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MG C et MG B GT V8 – Plus de cylindres… mais moins de succès ! - Jack Fait Un Blog Auto (et moto)
En 1963, même si l’ Austin-Healey 3000 continue à connaître un très grand succès et à figurer parmi les roadsters « britishs » les plus populaires, en Grande-Bretagne comme à l’étranger (surtout aux Etats-Unis, leur principal marché d’exportation), le groupe BMC (British Motors Corporation), auquel appartient la marque, commence déjà à préparer sa succession. Il faut, en...