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Spanair... y que pase el siguiente - Fernando Díaz Villanueva
Con la suspensión de vuelos y previsible quiebra de Spanair se cierra no sólo una etapa nefasta de la historia de la aviación comercial española, sino la pequeña historia de una compañía aérea que, en su momento, fue modélica en casi todos los aspectos. El viernes por la noche el último de los aviones de Spanair aterrizó en el aeropuerto de El Prat poniendo así el punto final a más de un cuarto de siglo de historia. Durante todo este tiempo, una eternidad en términos de la industria aérea, sus aeronaves han llenado los aeropuertos españoles y los de buena parte de Europa. Ha sido un transportista fiable tanto en sus operaciones regulares –que inauguró en 1994–, como en los vuelos chárter, que fueron durante muchos años el corazón de su negocio. Pero el mercado aéreo es implacable, cualquier error se lo cobra con creces. Las empresas que compiten en este difícil sector lo saben bien. Son extremadamente sensibles a los precios del petróleo, necesitan invertir grandes cantidades en la compra y mantenimiento de las flotas y son intensivas en trabajo cualificado. El milagro de los vuelos comerciales al alcance de cualquier bolsillo se lo debemos a estos empresarios que [...]