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Peugeot RC Pique et Carreau: un duo et des regrets ! | Boitier Rouge
Sans avoir de DeLorean munie d'un convecteur temporel, j'ai en revanche à disposition une mémoire assez précise et bien organisée (en tout cas pour ce qui m'intéresse hein!) qui me permet de me souvenir assez précisément de la présentation d'un étonnant duo chez Peugeot à Genève en 2002: la RC Pique et son alter ego RC Carreau. La première est noire, et fonctionne à l'essence tandis que la seconde est rouge, et fonctionne au diesel. La fin du Renault Spider - presque Alpine - m'avait laissée sur ma faim (lire aussi : Renault Spider), et voir renaître en France une sorte de berlinette à moteur arrière (et donc propulsion), légère et qui plus est jolie m'avait enthousiasmé ! Dès lors, peu importait qu'on y trouve un 2,2 litres Hdi (du moins dans la Carreau), puisque les fondamentaux étaient là ! Après tout, ce moteur se trouvait déjà sous le capot d'une 406 coupé (lire aussi : Peugeot 406 Coupé) et Audi nous mettait du mazout dans ses cabriolets depuis le milieu de la décennie