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Saab 900 Cabriolet « Classic » : l'art de rouler autrement ! | Boitier Rouge
On peut s'étonner qu'une des icônes de la gamme d'un constructeur scandinave comme Saab soit un cabriolet. Spontanément, on n'imagine pas ce genre de véhicules sous de telles latitudes. Pourtant, la Saab 900 Cabriolet deviendra un classique de la marque, à tel point qu'à chaque nouvelle génération de 900, puis de 9-3, on trouvera une version découvrable dans la gamme. Le prototype ASC "flat nose" qui donnera naissance, chez Valmet, à la Saab 900 Cabriolet L'explication de cette incongruité devenue un classique du catalogue vient d'outre-atlantique. Un homme, Robert Sinclair, président de Saab-Scania of America depuis 1979, a une vision : faire de Saab la marque premium européenne préférée des américains, ce qu'elle n'est même pas encore en Europe. Mais avec la 900, Sinclair a le pressentiment qu'il y a un coup à jouer. Son look décalé, sa sécurité active et passive, son équipement complet, en font un voiture idéale pour la classe moyenne supérieure américaine, désireuse de se