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Lynx Eventer : la plus belle des XJS ! | Boitier Rouge
Depuis mon adolescence, et allez savoir pourquoi, j'ai un faible pour les breaks de chasse (ou à l'anglaise shooting brake). Bien entendu, ma préférence va à l'Aston Martin Virage Shooting Brake, si possible en version Vantage (lire aussi : Aston Martin Virage Shooting Brake), plus pour son exclusivité que par son design un peu « pataud ». D'ailleurs à la même époque, une carrosserie anglaise réputée pour ses répliques de Jaguar proposait à une clientèle huppée un modèle bien plus élégant et presque aussi exclusif : l'Eventer. Lynx (dont le nom est évidemment un clin d'oeil à Jaguar, mais aussi à la première voiture restaurée par Guy Black, son fondateur, une Riley Lynx), présenta sa vision du break de chasse sur une base de Jaguar XJ-S en 1982, et il faut bien avouer que cette carrosserie aussi désirable qu'inutile offre une nouvelle ligne très fluide au coupé de Coventry. Lynx n'est pas un producteur, mais un carrossier. Il fallait au client d'abord acheter son XJS puis l'amener à