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冬の日はバイク弄り(1)/W650ウィンカー交換(フロント編) | Scientist on the motor
最近の休日といえば、寒いので家から出ずにゴロゴロしているか、アパートの駐輪場でバイクいじっているかの二択になっています。人の多いところに行くのがとにかく億劫になった。 というわけで、以前より考えていたW650のウィンカー交換に着手する事にしました。 全体を通してトラディショナルな雰囲気のW650ですが、ウィンカーだけ妙に中途半端なデザインに感じていました。四角とも丸ともつかず、大きくも小さくもなく・・・。 先日装着した旭風防から伸びるフロントウィンカーもイマイチ主張してません。 そんなわけでカワサキ旧車風ウィンカーセットを買ってしまったのだった。ウィンカー×4とウィンカーステー×4本でなんだかんだ良い値段になりました・・・。 作業1日目 まずはフロントから取りかかりましょう。 ヘッドライトケースを開けると、カプラーで繋がったウィンカー配線が見つかるので引っこ抜き、 あとはヘッドライトステーに固定しているカバー付きナットを外せばご覧の通りウィンカーは外れるんですが、このカプラーが邪魔でステーから引き抜けませんでした。いろいろ考えた結果、めんどくさいのでカプラー手前で配線を切ることに。 ブチブチ切るよ! ・・・と、何の考えも無しに導線を切りまくった結果、ハーネス本体側の導線の長さが足りず、新しいウィンカーとの接続が困難に・・・。 メンタルが腐ったので中断。 作業2日目 導線が足りなかったら延長したらいいのです。近所にホームセンターがあると助かります。 長さの足りない導線を延長。今回長さ足りなくなったのは+側の配線。 本当はハンダでしっかり繋ぎたいところですが・・・ 無精の見方、ビニールテープ(笑) 現在、コードレスの半田ごてを探しているんですが、ガス式の物が多いみたいですね。Amazonで乾電池式のヤツが売ってるんだけど、イマイチ評判悪いから怖くて買えない。めんどくさいからハイシーズンまでの宿題にしましょう。 その先はきちんと金具をカシメて接続。それっぽく撮ってるけど、片方スリーブ入れ忘れてますね。