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Daytona Twin Tec TCFI-6&7-Japan Version | Moto-Com
Daytona Twin Tec TCFI-7-Japan Version Full EFI Control System for '14~ &Daytona Twin Tec TCFI-6-Japan Version Full EFI Control System for '08~'13 ツインテック・EFIフルコントロールシステム・ジャパンバージョン ツーリングモデル・インジェクションモデル 2014~用キット(TCFI7) / 2008~2013用キット(TCFI6)¥142,000-(外税)※取付・セッティング・保守:¥55,000-(外税) 特徴対応車両付属品・特典注意点 きめ細かいセッティングができる故に、マッピングデーターの構築に2年の開発期間を要し、満を持して登場したTwin-tecの電子スロットル専用EFI。 熟成された性能のみならず、電子スロットル専用としての安全機能も併せ持ちます。(アクシデント時も2000rpm以下を保持し、スロットルが全開になる危険性を排除しています。) 純正のままでは重さを感じる『もっさり』とした走りのツーリングモデルですが装着したその時から『ダダダッ ダダダッ』とトルクとパワーを活かした軽快で自在な追い越し加速ができます。ツーリングでなくても街乗りでも楽しいこと間違いなし! これを一度体感すれば純正ばかりか他社製には絶対に戻れません! 詳しくはTwinTec Japan Version 解説ページもお読み下さい。 H-D ツーリングモデル・インジェクション・電子スロットル搭載車 2014年以降 : TCFI7 H-D ツーリングモデル・インジェクション・電子スロットル搭載車 2008 ‐ 2013 : TCFI6 C-TEKバッテリーチャージャー(25,000yen相当)とジュラルミン・ビレット・リークレスマニホールドフランジ(10,000yen)もキットに含まれます。 ツインテックJAPANオリジナル カーボンルック書類ケース(同梱のハガキにてユーザー登録後、SUNDANCEより登録住所へ送られます。) 2008年と2009年のみそれぞれ入っている部品が異なります。注文時は年式を確認して下さい。