clubdelmotorista.com
Ducati Panigale V4: Nuevo hito entre las deportivas | Club del Motorista KMCero
La Ducati Panigale V4 marcará un punto y aparte en la historia de las motos deportivas de la firma italiana. Por primera vez se abandonan los dos cilindros para dar paso a una nueva generación de propulsores que han sido desarrollados en el transcurso del mundial de MotoGP. La Panigale V4 sustituirá a la mítica Panigale 1.299, que hasta la fecha era la tope de gama de Ducati, y que se despidió con una versión especial. Ducati presentó todas sus novedades 2018 en un acto que puedes ver en vídeo en esta entrada. El motor Desmosecidi Stradale tiene una cilindrada de 1.103 cc. que desarrolla una potencia máxima de 214 cv (en las versiones V4 y V4 S) a 13.000 vueltas, para una moto de 175 kg. La relación peso y potencia es de 1,1 cv/kg. El motor es en V a 90 grados, con distribución desmodrómica igual que la Desmosedici GP. A diferencia de la de MotoGP, la carrera es más larga para dulcificarla algo y aumentar el par a bajas y medias revoluciones. La cifra de