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Lynk & Co 03 : à la conquête de l'Europe … et du monde ? | Boitier Rouge
Et si le pari osé de Geely et Volvo, la nouvelle marque Lynk & Co, créait la surprise en Europe en 2019, comme elle est déjà en train de le faire en Chine (où 46 252 exemplaires du Lynk & Co 01, un SUV cousin du Volvo XC40 se sont déjà vendus)? Peut-être, car la stratégie de conquête employée par Geely semble particulièrement étudiée et probablement efficace. En juillet, la nouvelle marque présentait la Lynk & Co 03, une berline partageant la plateforme du XC40 (lire aussi : Volvo XC40) et de la future S40 de chez Volvo. Depuis 2010 et le rachat de la marque suédoise par le chinois Geely, rien ne s'est passé comme l'avait prévu les oiseaux de mauvais augure : Volvo s'est installé comme un concurrent sérieux des marques premium allemandes en réinvestissant le marché par le haut (XC90 d'abord, S90/V90 ensuite), avant de patiemment décliner son concept vers le bas, avec les XC60 et XC40, puis S60/V60 et bientôt les S40/V40. Résultat, les ventes ne cessent d'augmenter,