boitierrouge.com
Peugeot 508 GT SW (2018) : l'avenir dans le viseur ? | Boitier Rouge
Après la présentation de la berline au dernier Salon de Genève (lire aussi : Peugeot 508 II), c'est au tour du break de se dévoiler cette semaine. Enfin, chez Peugeot, on ne dit plus break depuis longtemps, mais SW, pour Station Wagon. Fabriquée à Mulhouse, comme sa sœur berline, elle sera officiellement présentée au Mondial de l'Auto à Paris, pour une commercialisation début 2019. Cette nouvelle déclinaison (avant un coupé, on a bien le droit de rêver) est une nouvelle fois la preuve de la bonne santé et de la confiance du groupe PSA. Car si aujourd'hui le groupe cartonne grâce à ses SUV (le duo 3008/5008 essentiellement, mais la sortie des DS 7 Crossback et C5 Aircross en début d'année devrait encore accentuer cette tendance), il s'attaque désormais au reste de sa gamme en déclinant sa plate forme EMP2 sous la forme d'une paire berline/break du plus bel effet. Même si les moteurs restent des petits 4 pattes turbocompressés, la 508 monte clairement en gamme C'est peut-être un