boitierrouge.com
Volvo Série 140 (142, 144, 145) : parpaing d'origine ! | Boitier Rouge
La série 140 de Volvo est sans doute la plus emblématique de la marque, celle qui lui a donné la direction pour les 50 années suivantes, celle qui a instauré le style Volvo. Il ne s'agissait pourtant pas d'une voiture révolutionnaire à proprement parlé, et dérivait largement de l'Amazon qu'elle remplaçait (enfin pas tout à fait, celle-ci ne quittant les chaînes de production qu'en 1970), mais sans le vouloir, sans idée marketing précise, elle instaurait une nouvelle identité à la marque suédoise, souvent moqué certes (le « style parpaing »), mais immédiatement identifiable, et surtout plutôt élégant malgré tout. Avec les 142 (coupé), 144 (berline) et 145 (break), Volvo allait conquérir les années 70 et préparer le terrain pour le best-seller suivant, la série 200 (240/260). A l'époque avec Volvo, pas la peine d'aller chercher très loin pour le nom de son futur modèle : ce sera 3 chiffres côte à côté, le 1er indiquant la série (1 pour première série), le 2ème le nombre de cylindres (4