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Isuzu Aska : la vision japonaise de la J-Car de GM | Boitier Rouge
Isuzu n'est pas la marque japonaise la plus connue au monde, mais elle aura donné naissance à quelques trucs sympas, qu'on retrouvera parfois sous des logos plus européens. En effet, entre 1971 et 2006, General Motors en possédera jusqu'à 49 % (sans pour autant qu'elle devienne une filiale), et s'en servira soit pour utiliser les produits Isuzu sur ses propres marchés (comme le Mu qu'on connaîtra sous le nom d'Opel Frontera, lire aussi : Isuzu Mu), soit pour écouler sa technologie ou ses produits au Japon. C'est ainsi que naîtra l'Isuzu Aska, une J-Car de chez GM grimée Japan look ! La Florian, au look déliciusement 70's, mais un peu dépassée à l'orée des années 80 Jusqu'alors, et malgré un joli petit coupé à la production confidentielle (lire aussi : Isuzu 117 Coupé), Isuzu ne proposait pas des voitures très enthousiasmantes, et dans la catégorie des berlines compactes, la Florian commençait sérieusement à dater. Or depuis 1982, l'allié américain GM avait lancé une sorte de plate