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BMW M1 : la matrice Motorsport ! | Boitier Rouge
Les années 70 ne furent pas de grandes années pour les automobiles puissantes et dotées de gros moteurs. Avec deux graves crises du pétroles en 1973 et 1979, cette décennie tua bien des initiatives. Aujourd'hui, la mode est à la supercar, et c'est le créneau premium qui s'en sort le mieux. Dans les seventies au contraire, on assista à un effondrement des grosses cylindrées et à l'explosion des berlines populaires ! Bien des voitures de l'époque n'eurent pas le succès qu'elles méritaient. Je pense à la Monica qui aurait pu devenir la « Jaguar » française, ou à la Citroën SM, mais il n'y eurent pas qu'elles. Chez nos amis allemands, il y eut aussi quelques bides dus à ces satanées crises pétrolières, même si là-bas, les gros moteurs s'en sortirent mieux. C'est ainsi que la superbe BMW M1, et son fabuleux 6 cylindres « M88 », née entre les deux crises, resta très confidentielle malgré son dessin superbe et ses performances étonnantes pour l'époque. Dans les années 70, BMW est clairement