autostuk.ru
Опорный подшипник стойки | АВТОСТУК.РУ
В передней амортизационной стойке опорный подшипник служит для того, чтобы обеспечить подвижность соединения самого амортизатора с кузовом автомобиля. Расположение подшипника в верхней части стойки между верхней чашей пружины амортизатора и опорой. По конструкции опорный передний амортизационный подшипник стойки относится к подшипникам качения. Отличие от других подшипников такого же типа в толстом ободе наружного кольца. К телам качения в этом подшипнике относятся цлииндрические ролики, то есть это роликовый подшипник качения. Ролики располагаются под углом 90 градусов друг к другу и имеют перегородки между собой. Благодаря такой конструкции этот подшипник способен воспринимать нагрузки с разных векторов. Содержание статьи: Назначение. Типы подшипников. Признаки износа подшипников. Возможные проблемы в их работе. Смазка подшипников. Замена подшипников. Как выбрать подшипник? Видео. Назначение Подшипник - это деталь, которая является опорой и которая в то же время обеспечивает