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GVBブーストアップ - Inside JUN Auto Mechanic
こんにちは、担当Aです。 おかげさまで好評を頂いておりますGR、GV系インプレッサのブーストアップですが、最近では後期型アプライドCのお問い合わせ、入庫が多くなってきました。 セダン(GV系)を見かけることも多くなってきたような気がしますね。 さて、今日ご紹介するのもセダン、GVBです。 マフラー、キャタライザーは社外品へ交換済みでしたので、今回の作業はブーストコントローラー取り付け、ECU書き換えとパワーチェックという通常メニューに加えて、サクションキットと強化アクチュエーターも取り付けました。 見慣れた風景です。 GR、GV系のエンジンルームは初期型からほとんど変更されていないので、全く見分けがつきません。 ちょっとわかりにくいですが、強化アクチュエーターです。 ブースト1.6k時で338PS、トルクは50kg-mでした。 ところで、「インプレッサ」はフルモデルチェンジして新型が出ていますが、 継続して「WRX」も販売されていますよね。 この「WRX」、表向きは「インプレッサ」の名前が付いていないのですが、 現時点では何とお呼びしたらよろしいのでしょうかね? インプレッサとお呼びしたら失礼にあたるのでしょうか? どうしたらいいのでしょうか、私は? 気になって夜も眠れません。