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2009オートサロン たくさんのご来場ありがとうございます。 - Inside JUN Auto Mechanic
2009東京オートサロンもおかげさまで盛況でした。 ご来場頂いたみなさん、今年のオートサロンはいかがでしたか? ・・・・・・ オートサロンの様子を簡単に紹介します。 JUNブースの様子です。 お約束の黄色い車は「インプレッサ GRB」です。 ブーストアップ仕様のエンジンは1.5kg/cm時に334PS、46.4kg-mを発揮します。 ・・・・ 細かいところはまた後ほど紹介します。 今後もGRBの開発は続きます。乞うご期待! ・・・・・ 下の写真に写っているのは「クラッチキット」です。 純正形状のクラッチにクロモリフライホイールというベーシックな設定。 ライトチューン向けのライトなクラッチキットです。 純正形状なのでもちろん「シャラシャラ」言いません。 ディスクの材質は目的に合わせて選択できます。 必要にして十分なクラッチキットです。 もちろん価格もライト。 「シャラシャラ」言わせたい人には向きませんが・・・・。 ・・・・・ ・・・・・ そして、避けては通れないのがエンジンパーツ。 ショートヘッド、ショートブロックなど、サブアッシー的な部品設定を用意してます。 つまりは、エンジンの全てを分解せず、 組立済みのシリンダーブロックにさっくりとシリンダーヘッドを載せてできあがり、 という目論見です。 手間がかかって、しかも性能に影響の大きいメタルの選定や、 シリンダーの機械加工の待ち時間、 これらを省けるメリットは大きいと思います。 ・・・・・ 最後に、 JUNブースに足を運んでくださったみなさん、ありがとうございます。 せっかく来て頂いたのに、現場にいなかったのでご挨拶ができなくてすいません。