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위텍, 광시야각 LED 모니터 ‘야마카시 캣립 2300 LED IPS’ 출시

모니터와 케이스 및 파워서플라이 전문브랜드 ‘야마카시(YAMAKASI)’ 제조사 위텍인스트루먼트(www.witechit.co.kr)가 광시야각 IPS 패널을 탑재해 풀HD LED 모니터 ‘야마카시 캣립 2300 LED IPS’를 출시한다고 밝혔다.

야마카시 캣립 2300 LED IPS는 풀HD 해상도(1080p)를 지원하는 23형(58cm)제품으로, LG디스플레이의 광시야각 IPS 패널을 탑재해 상하좌우 178도에 이르는 광시야각을 지원하는 것이 특징.

이를 통해 상하좌우 어떠한 방향에서 화면을 보더라도 색상 왜곡 없는 화면을 볼 수 있으며, LED 백라이트를 채택해 500만:1의 동적 명암비와 250cd/m2의 밝기로 더욱 밝고 선명한 영상을 즐길 수 있다고 회사 측은 강조했다.

뿐만 아니라 LEd 백라이트로 인해 적은 발열에 소비전력이 24W(와트)에 불과하며, 대기전력도 0.5W에 불과한 친환경 제품이라고 덧붙였다.

야마카시 캣립 2300 LED IPS는 일반 모델과 무결점 모델, HDMI포트를 탑재한 모델 등 3가지로 출시되며, 특히 HDMI 모델은 PC 뿐만 아니라 디지털 셋톱박스, 엑스박스 및 플레이스테이션 등 다양한 기기 연결이 가능하다. 또 HDCP를 지원해 저작권이 보호되는 블루레이 등의 콘텐츠도 문제 없이 감상이 가능하다.

그 외에 16:9 화면을 언제든지 4:3 으로 고정할 수 있는 고정종횡비 기능과 2W 스테레오 스피커, 각도조절을 위한 틸트 기능외에 모니터를 좌우로 간편하게 회전할 수 있는 스위볼 기능을 갖추는 등 사용자 편의 기능도 갖췄다고 위텍 측은 밝혔다.

source 중앙일보

Wi-Next | Wi-Next e WiTech insieme dall’Italia all’Europa per il Data Analytics sul Wi-Fi 

Evoluzione crescente delle reti Wi-Fi nella Grande Distribuzione: non solo connettività a basso costo ma fornitura di servizi, e ingaggio dei clienti con l’intelligent networking. Dal 2014 la performante soluzione proposta in partnership dalle due Aziende premiate al Red Herring top100 Europe 2013, arriverà in tutta Europa

위텍인스트루먼트, 뒤태 종결 27인치 LED모니터 '야마카시 2702 LED' 출시
  • "품질 가다듬고, 디자인 강화한 야마카시 프레시전 2702 LED"
  • "남다른 디자인, 앞서가는 품질의 야마카시 프레시전 2702 LED"

모니터 전문 브랜드 야마카시(YAMAKASI)의 제조사 위텍인스트루먼트(www.witechit.co.kr)가 멀티미디어와 게임은 물론 다양한 용도로 활용할 수 있는 27인치 프리미엄 LED 모니터 ‘야마카시 프레시전 2702 LED’를 출시한다고 밝혔다.

야마카시 프레시전 2702 LED는 27인치(68.6cm) 대화면에 1,920x1,080 풀HD급 해상도를 지원하는 제품으로, 1,000:1의 명암비와 250cd/m²의 밝기로 게임이나 영화 등을 밝고 선명하게 즐길 수 있는 것이 특징이다.

전작인 야마카시 프레시전 2701 LED에 비해 돋보이는 신제품의 디자인은 지식경제부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관한 국내 최고 권위 디자인 어워드 ‘굿디자인’에 선정될 만큼 독창적이다.

특히 후면은 블랙 하이그로시 디자인으로 처리해 고급스러움을 더했으며, 디자인 완성도를 높인 고급 스탠드를 적용하여 말 그대로 숨막히는 뒤태를 자랑한다.

이렇게 변경된 스탠드는 틸트 기능은 물론 좌우 360도 회전 가능한 스위블 기능을 제공해 편의성을 높였으며, 스탠드를 제거하고 벽걸이 형태로도 사용할 수 있다 (고객지원센터 문의요망).

야마카시 프레시전 2702 LED는 친환경 LED 백라이트를 채택해 소비전력은 작동 시 25W(와트), 대기전력은 0.3W에 불과하며, 무결점 제품과 PC방에 적합한 강화유리 제품 2종으로 출시된다.

위텍인스트루먼트 차충환 팀장은 “이번 신제품은 남다른 디자인, 앞서가는 품질로 LED 모니터 전문 브랜드의 자부심을 강조하고 있다”면서, “2012년 세계를 향한 야마카시의 기분 좋은 질주를 기대해달라”고 말했다.

source Stuffkorea

Lagos’ Roads Badly Need this Congolese Woman’s Robots

Beware Lagosians, they are bulky and they hand out tickets too. 

VENTURES AFRICA – Lagos, a city housing the largest metropolitan population in Africa but with a small land area spanning 738 km2 (285 sq mi), harbours some of the worst traffic issues in the world. However, a new robot, designed by WITECH ONG, a local engineering firm from DR Congo, could go a long way in curbing a few of these.

The robots have taken the jobs of less efficient and sometimes extortive human traffic wardens in Congo, and they could do the same in Lagos.

The solar-powered machines are equipped with four cameras to enable them effective direct traffics at T-intersections, and to identify traffic offenders and transmit the vehicle information to an enforcement centre. They are built of aluminium and stainless steel to endure the city’s extremely humid climate. More importantly, they could become the key component in solving the megacity’s traffic mayhem.

In jam-packed Lagos, Danfo bus drivers and commuters, trying to meet up daily work appointments, often create a scene of rowdiness during rush hours. Most roads are clogged with traffic jams, and traffic control often proves fruitless due to poor enforcement. To be fair, Lagos now has an agency LASTMA, tasked with the very duties of ensuring order on its roads and punishing offenders, but this body is now considered “more corrupt” than the Nigerian Police.

The famous lagos traffic

In contrast, robots are bribe-proof and are free from common human limitations. Economically, they are relatively cheaper than hiring a full-time police warden; it cost $22,230 (N4.5 million) – a one-time payment – to produce one.

Though, a lack of fear and poor maintenance habits inherent within most African societies might hamper the effective use of such equipment in Nigeria. But Therese Izay Kirongozi, who is the head of the engineering firm behind the innovation, says the robots have a plan to address the challenge of fear. “If a driver says that he’s not going to respect the robot because it’s just a machine, the robot is going to take that and there will be a ticket for him,” she told CCTV Africa recently.

Therese says her dream is to see these robots on the streets of New York, but she could very well start of with one of Africa’s leading cities in Lagos, which is in dire need of such an innovation.

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