sh 60

The studio setup for my “His Love” single; very Akai-centric with the S-950 (and a S-900 not in shot) and MPC-60 doing most of the work with the Casio RZ-1 handling some additional drums and Roland SH-2 handling mostly bass duties (it was sampled heavily into my Akais as well).  

PACIFIC OCEAN (Jan. 14, 2014) An SH-60 Sea Hawk helicopter, assigned to the “Black Jacks” of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 21, prepares to land aboard the amphibious assault ship, USS Makin Island (LHD 8) during flight operations. Makin Island is underway for sea trials after a 13-month phased maintenance availability (PMA). (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Lawrence Davis/Released)

自衛隊は、災害派遣要請を受諾する以前から自主的に情報収集活動を開始。地震発生から21分後の21時47分には航空自衛隊築城基地(福岡県)からF-2A戦闘機が2機、緊急発進(スクランブル)し、次いで九州北部の各基地・駐屯地から陸海空自衛隊のUH-1Jヘリコプター2機、UH-60/SH-60ヘリコプター5機、P-3C哨戒機1機、U-125A救難捜索機2機を相次いで発進させました。

 真っ先に離陸した自衛隊機がF-2戦闘機であることに疑問を抱いた方もおられるかもしれませんが、これは全ての戦闘機基地にて、発進命令後5分以内に2機が離陸できる即時発進体制「5分待機」を維持していることに由来します。

 5分待機は本来、領空に接近する所属不明機を迎撃するために行われており、災害発生時の緊急発進という場合にも、F-2(場合によってF-4やF-15)はミサイルを携行したまま離陸。戦闘機の高い機動性を活かして真っ先に被災地上空を飛行し、パイロットは目視で地上を確認、無線通信によって第一報を送ることを任務とします。

 今回の地震発生は夜間でした。F-2は対艦攻撃など、夜間の低高度飛行が必要な任務に用いる赤外線前方監視装置を搭載可能ですが、5分待機に就く機体には装備されません。よって今回、緊急発進したF-2パイロットは、ほとんど何も見えず帰投したはずです。しかし、例えば「大規模な火災は確認できない」といった「何も見えなかった」という報告そのものが、貴重な情報となりえます。

The crew of an HC-130 Hercules airplane begins their preflight checks. The crew flew cover and managed communications for a Navy SH-60 crew on a medevac of a 58-year-old mariner 184 north of Oahu. (U.S. Coast Guard photo by Chief Petty Officer Sara Mooers / Released)