segla

Bakgrund

Visst är det Var lite roligt att en av de första inläggen får titeln Bakgrund? Som att det är en labbrapport som jag ska skriva. 

Jag tänkte bunta ihop de vanliga frågorna som jag brukar få när jag berättar att jag ska segla över Atlanten  (med reservation att vi inte kommer så långt). Det här är mitt första utkast topp fem.

Kan du segla?
- Ja, men jag har mest seglat inomskärs. Sedan är frågan vad man ska ha kunskap om för att “kunna” segla. De senaste åren har jag seglat med Marcus familjs mindre segelbåt, en Safir. Min bror Erik lärde mig segla när jag gick i grundskolan, eller rättare sagt visade han mig hur man hissar segel och grunderna i hur man styr, sedan fick jag själv ge mig ut i viken på Djurö där jag är uppväxt.

Vad fick dig att göra det här?
-Det var när jag insåg att Marcus på allvar skulle utföra  seglatsen som jag beslöt mig att inte missa chansen. Jag har varit för skraj för att vara drivande i starten av projektet. Dör inte människor på långseglingar? Men dör gör ju människor het oväntat stup i kvarten ändå. Risken att något ska gå såå galet känns minimal för vår del.

Hur som helst tog jag mod till mig när Marcus och Mårten hade tittat på första båten i Mars någongång. 

Barndomsvännen Rebecca Delldén som seglade från Sydafrika till Brasilien  har varit en stor förebild när jag bestämde mig för att ge mig in i projektet.

Var ska ni åka?
-Ner till Tyskland och slussa igenom Kielkanalen, vidare söderut genom Engelska kanalen, över Biscaya och lägga båten på land i Spanien eller Portugal. Vi tar gärna emot alla tips om bra hamnar i Spanien eller Portugal. Det kommer ta ungefär 25 dagar, då vi planerar att segla dygnet runt.

Vad har ni för båt?
-En Allegro 33, som innebär att den är 33 fot, ungefär 10 meter. Båten köptes i Saltsjöbaden i maj i år. Bilder kommer att läggas upp senare.

Vilka är ni?
-Jag Emma Callerström, civ. ingenjörs student från KTH om det endast är med en studietitel jag ska presentera mig med.  Marcus Dahlquist och Mårten Hagelberg är båda läkarstudenter och tillika underläkare. Jag kommer vara i trygga händer :) .

Hoppas att M&M vill skriva egna inlägg här.

Landscape | Vertical
External image

Follow Us On Twitter People With Depression Can Have A Good Day? Description from photographer if any: This summer I was in the Lofoten and Senja for 8 days – 7.5 days of the whole journey it rained or the sky was covered totally by clouds. The one and only point on my photo bucket list which I could photograph was the Segla Mountain on the Island Senja. I waited up there for hours in the fog…

View On WordPress

Segling

Solen skiner när vi tar oss ut ur Bullandö marina med puttrande motor som vi stänger av en bit ut. Efter en kortare sträcka av bekymmersamt lite vind blåser det återigen upp en lätt bris som bär oss fram i en bra hastighet och dessutom på rätt kurs. Båten är den populära så kallade H-båten, en tremannasegelbåt på lite över åtta meter.

Jag som aldrig någonsin seglat tidigare får direktiv av Anders för hur man fäster seglen, vilka tampar som gör vad och bästa sättet att styra mot vinden, Men, med en så enkel båt så lär jag mig också väldigt mycket av att bara göra, helt enkelt eftersom man får mer eller mindre direkt återkoppling av vinden och vågorna.

Då och då duggar det lätt, men annars är det soligt och vi lyckas undvika det åskväder som hotfullt dyker upp på horisonten. När vi börjar närma oss vårt mål blir det vindstilla och vi passar på att ta oss ett dopp. Snart tar vinden åter tag i seglen och bär oss till vår slutdestination Norröra i Norrtäljes skärgård som är mest känd för att ha agerat sceneri för serien Saltkråkan på 60-talet.

När vi dagen efter ger oss ut på en tur runt ön med totalt sex vuxna och två småbarn märks det att vi tänjer något på båtens kapacitet, men med frisk vind och skinande sol är det inga problem. Däremot lyckas jag med min första riktiga marina fadäs när vi ska slå (skifta sida för seglen) och jag får ena tampen till förseglet att fastna ordentligt i ena vinschen, något som en av de lite mer seglingsskolade passagerarna snabbt fixar genom att släppa ner seglet något och därmed lätta på sträckningen.

Som för att lära mig ett och annat ser vädergudarna dagen efter till att jag får öva på att slå då fredagens välriktade vindar bytts ut mot en något starkare variant som ligger rakt emot oss och därmed tvingar oss att kryssa oss fram nästan hela vägen. Under ca 12 timmar får vi fokusera på att optimera vår kurs för att så effektivt som möjligt ta oss fram i ett sicksackmönster, samtidigt som vi håller reda på förrädiska grynnor.

Vid elvatiden på natten når vi äntligen Bullandö i kompakt mörker och utmattade tömmer vi båten, samt surrar och packar seglen. Kanske är det det ständiga fokuset på seglingen, den ständiga agan man utsätts för av vind, kyla, vatten och sol, eller den ständiga rädslan för att gå på grund och sjunka, men trots att vi inte sov särskilt mycket natten innan och åt väldigt lite under hela resan så känner jag mig förvånansvärt levande när jag stiger i land.


Domen
Trots att jag aldrig någonsin seglat innan har jag alltid gillat idén, att vara ute i uppfriskande miljöer och jobba hårt tillsammans med andra för att få åka fort har på något vis känts väldigt tilltalande. Den helg av segling som jag fick uppleva motsvarade också min bild, både de lättare bitarna som att dricka öl i solen och de tuffare som att kall och blöt dra i våta rep under stress.

Helgen kändes också som en bra introduktion till grunderna i navigation, vind och hantering av båten och jag skulle gärna ta det vidare genom att gå en seglingskurs.