petrolier

4

Edito

Carburants : tyinbo larg pa, M. Lurel !

Des marges très faibles, des profits limités, de fortes contraintes : c’est le portrait que les pétroliers dressent — ou font dresser — d’eux-mêmes. Tel n’est pas l’avis de Victorin Lurel, qui « pousse » contre vents et marées un décret renforçant la régulation des prix.

http://www.7lameslamer.net/carburants-tyinbo-m-lurel.html

Les Deux Pétroliers sur la Seine

12 Janvier 2009

Je me balade le long de la Seine avec des gens inventés. On se trouve entre Rouen et Le Havre, dans une zone pleine de verdure. On discute et on marche jusqu’à s’arrêter devant une grande colline et un petit tunnel creusé dedans dans lequel la rivière s’enfonce. Un petit pétrolier est en train d’en sortir (quand même suffisamment grand pour que mon coeur rate quelques battements).

Il passe à notre niveau et j’arrive à voir à travers l’un des hublots sur la coque comme si j’étais capable de zoomer. Mon regard atterrit en fait dans la cabine de pilotage (située en soute, donc) et le capitaine est là, en train de conduire. C’est un jeune d’une vingtaine d’années qui écoute de la musique super fort et qui essaie de chanter du rap par-dessus le son, le tout en dansant n’importe comment. J’entends comme si j’étais à côté de lui.

Soudain, un autre pétrolier au moins trois fois plus gros (donc trois fois plus dangereux pour mon coeur) débarque aussi du tunnel en allant beaucoup plus vite que l’autre. Il rattrape le petit et passe tout simplement dessus en l’engloutissant totalement sans paraître vraiment dérangé (pourtant ça se voit quand un pétrolier est dérangé). Je suis vraiment terrorisé maintenant.

Je me focalise sur le gros bateau puisqu’il ne reste plus que lui et mon point de vue passe à l’intérieur, comme pour l’autre. Je me retrouve dans la cabine aussi, et je remarque que le pilote est exactement semblable à celui du petit pétrolier. En fait, c’est lui, c’est le même, toujours à chanter et à écouter de la musique fort. Il n’est pas plus embêté que ça d’avoir survécu à un accident tout en se téléportant dans une autre embarcation.

La Seine se transforme alors en torrent, à cause d’une pente qui semble avoir été fabriquée comme dans une attraction aquatique (c’est tout droit et tout bien plat). Le gros bateau descend et se retrouve balloté comme si ce n’était qu’un simple canoë (nouvel arrêt cardiaque). Il arrive dans un deuxième tunnel beaucoup plus grand et large. Cette fois, c’est juste une voûte construite pour décorer (aucune autre explication possible), sans colline autour. L’intérieur est composé de deux canaux très fins, placés en parallèle de chaque côté du fleuve, avec plein de petites roues à aube installées à la suite qui font circuler l’eau dans le sens inverse de celui de la Seine (ça ne sert apparemment à rien mais c’est joli).

Mon point de vue se place alors involontairement au-dessus du bateau, comme si j’étais une mouette qui aurait voulu respirer la fumée noire des cheminées (pourtant je suis juste au bout du tunnel à regarder de loin). Sans trop savoir comment, j’arrive quand même à voir que le pilote se rend compte qu’il a sûrement détruit le petit pétrolier (que l’on n’a jamais revu d’ailleurs). Il passe une chanson encore plus entraînante, se met presque à hurler les paroles et décide de faire demi-tour pour constater les dégâts (cette manoeuvre effectuée sur un fleuve avec un vaisseau de cette taille, ça vaut le coup).

L’énorme paquebot remonte le torrent en avançant à peine à deux kilomètres par heure. Le gars qui le conduit se motive tout seul en chantant de plus en plus fort : “Sauvez le Saïgon !” en référence au nom de l’autre pétrolier qui a été coulé dans l’histoire. Je reprends ma vision normale et je m’en vais, laissant les éventuels survivants sans assistance, au risque de les condamner à se faire foncer dessus encore une fois.

Exerciţiu trilateral pe Dunăre

Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenşă a simulat o explozie la Terminalul Petrolier Giurgiuleşti la care au participat echipaje din România, Ucraina şi Republica Moldova. Aproape 150 de persoane au intervenit pentru stoparea extinderii pe Dunăre a unei petei de petrol.

Miercuri, la ora 11 şi 30 de minute s-a dat alarma. La Terminalul Petrolier Giurgiuleşti a avut loc o explozie, iar o cantitate mare de produs petrolier a ajuns în Dunăre.

Forţe de la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă, APDM Galaţi, dar şi echipaje din Ucraina şi Republica Moldova au intervenit pentru a evita o extindere a zonei afectate. Toate cele trei ţări au făcut baraje special folosite în astfel de situaţii.

Cu toate că exerciţiul a fost dus la bun sfârşit, pe timpul acestuia au existat şi câteva obstacole care au dat scenariul peste cap.

Iniţial planul prevedea şi intervenţia elicopterului SMURD pentru preluarea unui rănit în explozie, însă acesta nu a mai ajuns.

colonel Francisc Senzaconi, şef serviciu Prevenirea Dezastrelor I.G.S.U: „Nu s-a putut realiza datorită faptului că elicopterul chiar a plecat la un caz real undeva în Vrancea, cu 10 minute înainte să fie solicitat. De fapt solicitarea se transmisese din partea moldovenească.“

Pe o scară de la 1 la 10, organizatorii şi-au acordat note între 7 şi 8, mai ales că au existat şi probleme de comunicare între cele trei ţări implicate. Limba rusă a fost principalul impediment în dialogul cu partea ucrainiană.

colonel Francisc Senzaconi, şef serviciu Prevenirea Dezastrelor I.G.S.U: „Este o problemă faptul că nu se cunoaşte limba rusă şi vom analiza cum să depăşim această situaşie, deşi în ceea ce priveşte comunicarea pe fluviul Dunărea există un protocol de vorbit în limba engleză, dar de data asta nu a funcţionat destul de bine.”

colonel Ionel Burlacu, şef ISU Galaţi: „Consider exerciţiul reuşit, de un real folos. Nu putem spune că totul a mers extraordinar de bine, dar lipsurile le vom analiza şi sigur le vom îmbunătăţi.“

Exceptând aceste probleme cu care s-au confruntat echipajele, autorităţile spun că sunt pregătite în cazul în care un astfel de scenariu ar deveni realitate.

colonel Francisc Senzaconi, şef serviciu Prevenirea Dezastrelor I.G.S.U: "Într-o situaţie reală practic la o poluare de acest fel Galaţiul este într-un fel protejat pentru că Dunărea curge spre Tulcea. Şi atunci în principiu colegii de la Tulcea ar fi cei care ar fi sub foc.”

La acest exerciţiu au participat aproape 150 de persoane. Totul a fost supravegheat de reprezentanţi de la Ministerul Mediului, Ministerul Apelor şi Pădurilor, Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului, Garda Naţională de Mediu, Apele Române, precum şi reprezentanţi ai Căpităniei Zonale Galaţi.

Acţiunea face parte dintr-un proiect de Management al Riscurilor şi Crizelor în Delta Dunării.

reporteri: Mihaela Brazdeş, Cornelia Mazilu
operatori: Gelu Mormoloc, Daniel Lare

Exxon şi Petrom, cu jalba în proţap la Ponta şi Iohannis. „Continuăm investiţiile în Marea Neagră, dar ne interesează reglementarea“

Premierul Victor Ponta şi preşedintele Klaus Iohannis au avut astăzi întâlniri cu reprezentanţi ai ExxonMobil şi Petrom, cele două companii dorind să afle intenţiile autorităţilor în ceea ce priveşte taxarea sectorului de petrol şi gaze.

Întrevederile vin în contextul în care liderii partidelor parlamentare au convenit eliminarea taxei pe stâlp din anul 2017, faţă de 2016 cât se preciza în proiectul anterior al Codului Fiscal, singurul sector exceptat fiind agricultura. Taxa pe stâlp, în cuantum de 1% din valoarea activelor, aduce anual la buget un miliard de lei, iar sectorul petrolier şi cel energetic plătesc cele mai mari sume de bani din banii colectaţi prin acest impozit.   Concomitent, la finele acestui an expiră o serie taxe specifice, respectiv taxa pe extracţie de 0,5% şi impozitul de 60% pe veniturile din liberalizarea gazelor, dar acestea ar putea fi prelungite dacă Guvernul nu vine cu un nou proiect de taxare a resurselor de petrol şi gaze.   Guvernul ar trebui să propună în acest an un nou proiect de lege privind redevenţele. Perioada de zece ani în care acestea nu au putut fi majorate a expirat la finele anului 2014, dar Executivul nu a adus un nou proiect de lege. Acesta ar urma să aducă redevenţe diferite pentru zăcămintele de pe uscat şi exploatările de pe mare. De asemenea, noul sistem de taxare a resurselor ar urma să aibă, pe lângă redevenţe, o taxă pe profitul din activitatea de extracţie.  

Explorare pe mare

  Întâlnirile cu oficialităţile statului român au avut loc în contextul vizitei în România a vicepreşedintelui ExxonMobil Exploration Company, Michael Cousins şi a vicepreşedintelui pentru operaţiunile din Europa, Tristan Aspray.   Exxon şi Petrom explorează o serie de perimetre din Marea Neagră, cele două companii anunţând în anul 2013 o „descoperire semnificativă“ în Marea Neagră, fiind reliefat un zăcământ care ar cuprinde între 42 şi 84 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Acesta ar putea intra în producţie în anul 2019, contribuind la eliminarea importurilor de gaze din Rusia şi la alimentarea Republicii Moldova.   „Reprezentanţii consorţiului au prezentat progresele obţinute în ultimele luni în operaţiunile din zona adâncă a perimetrului Neptun şi au reconfirmat interesul pentru continuarea investiţiilor în conformitate cu programul de lucrări asumat. Prim-ministrul s-a interesat de stadiul cooperării dintre consorţiu şi compania Transgaz pentru realizarea investiţiilor şi asigurarea preluării, în perspectivă, în sistemul naţional de transport din România, a hidrocarburilor ce vor fi exploatate în perimetrele din Marea Neagră. De asemenea, reprezentanţii consortiului s-au interesat de evoluţiile în privinţa cadrului de reglementare din sectorul petrol şi gaze şi au apreciat preocuparea Guvernului României pentru încurajarea investiţiilor sustenabile în acest sector strategic“, se arată într-un comunicat al Guvernului.   Potrivit sursei citate, Victor Ponta a spus că acordă o atenţie specială operaţiunilor de explorare şi exploatare a resurselor energetice din Marea Neagră astfel încât, în viitor, acestea să poată consolida securitatea energetică a României şi securitatea în plan regional.  

Obsesia stabilităţii şi predictibilităţii

  În schimb, în cadrul întâlnirii cu preşedintele Klaus Iohannis, reprezentanţii ExxonMobil şi Petrom au subliniat în discuţii importanţa stabilităţii şi predictibilităţii în plan fiscal şi legislativ, astfel încât investiţiile să beneficieze de o perspectivă clară pe termen mediu şi lung   Potrivit unui comunicat al Administraţiei Prezidenţiale, şeful statului a avut miercuri o întrevedere cu reprezentanţii ExxonMobil şi Petrom, în contextul asocierii dintre cele două companii în legătură cu explorarea şi exploatarea resurselor de ţiţei şi gaze naturale din Marea Neagră. În cadrul întrevederii au fost discutate perspectivele economice şi de investiţii ale asocierii ExxonMobil - OMV Petrom, precum şi provocările comerciale pe termen mediu şi lung ale acestui proiect, menţionează sursa citată.   „Reprezentanţii celor două companii au subliniat importanţa stabilităţii şi predictibilităţii în plan fiscal şi legislativ, astfel încât investiţiile majore, care au fost şi vor fi efectuate în continuare în spaţiile maritime ale României, să beneficieze de o perspectivă clară pe termen mediu şi lung“, menţionează Administraţia Prezidenţială.   În acelaşi timp, au fost menţionate beneficiile mutuale ale explorării şi exploatării resurselor din zona Mării Negre, cu precădere în contextul geopolitic şi economic actual, conform sursei citate.

Citeste si:
Decizia de încetare a plăţilor POSDRU 2007-2013 a fost ridicată, România va primi aproape 480 de milioane de euro de la Comisia EuropeanăComisia de buget-finanţe din Camera Deputaţilor a adoptat reexaminarea Codului Fiscal. Care sunt modificările aduse proiectuluiIdei de afaceri în Transilvania. Unde-i musai să investeşti dacă vrei să scoţi profituri cu dichis

New Post has been published on http://leboncoin.nu/2015/08/la-pnq-de-berenger-sur-les-produits-petroliers/

La PNQ de Bérenger sur les produits pétroliers ?

External image

External image

Suttyhudeo Tengur réclame une baisse des prix de produits pétroliers. Le président de l’Association pour la protection des consommateurs (Apec) invite Paul Bérenger, le leader de l’Opposition à monter au créneau pour réclamer une baisse des prix des produits pétroliers.

Une demande faite par Paul Bérenger au gouvernement pour réduire le coût de ces produits car sur le marché mondial, les prix a continuellement baissé ces derniers mois. La Private Notice Question de Paul Bérenger sera-t-elle axée sur cette question le mardi 1er septembre à la rentrée au Parlement ?

Turcia a fost dată în judecată de către OMV

Grupul petrolier austriac OMV, proprietarul Petrom, a dat în judecată Turcia şi pe premierul turc, Ahmet Davutoglu, în luna iunie a acestui an, pentru decizia de a se retrage din proiectul gazoductului Nabucco, potrivit unui articol publicat de agenţia EFE.

La mijlocul anului 2013, consorţiul Shah Deniz a ales proiectul gazoductului Trans Adriatic Pipeline (TAP) pentru transportul gazelor naturale din regiunea Mării Caspice spre Europa via Grecia şi Italia. Nabucco Vest şi Trans-Adriatic Pipeline erau singurele două proiecte care concurau pentru furnizarea de gaze naturale din Azerbaidjan în Europa. Printre acţionarii proiectului Nabucco se număra şi compania românească Transgaz.

OMV încearcă să obţină despăgubiri din partea Turciei pentru decizia autorităţilor de la Ankara de a se retrage din proiectul Nabucco, care era sprijinit de Uniunea Europeană şi ar fi redus dependenţa Europei de gazul natural rusesc. Ankara a decis să se retragă din proiectul Nabucco şi în luna mai a acestui an a semnat un acord cu Rusia pentru un gazoduct alternativ denumit Turkish Stream. Publicaţia menţionată susţine că OMV a lichidat subsidiara OMV Nabucco Gas Pipeline International GmbH, creată special pentru proiectul Nabucco, înregistrând pierderi de 177,6 milioane de euro.

OMV, cea mai mare companie industrială listată din Austria, deţine 51,01% din acţiunile OMV Petrom, statul român, prin Ministerul Energiei, Întreprinderilor Mici şi Mijlocii şi Mediului de Afaceri, deţine 20,64%, Fondul Proprietatea deţine 18,99%, iar 9,36% se tranzacţionează liber la Bursa de Valori Bucureşti.

Mirabela Vasile