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TAGS PAGE #1 por ROBBARYA

Instrucciones en el código, si tienes alguna pregunta ve a mi ask

CARACTERÍSTICAS:

  • Simple de usar y editar
  • Barra lateral personalizable.
  • Todos los colores son personalizables.
  • Tres columnas

REGLAS:

  • NO RECLAMAR COMO PROPIO
  • NO MOVER NI REMOVER EL CRÉDITO
  • NO REDISTRIBUIR
  • NO USAR COMO BASE. Puedes editar libremente siempre y cuando el crédito permanezca intacto.

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ArduPlane repository

ArduPlane is the Arduino-compatible open source software used by the ArduPilot Mega (APM) autopilot to control fixed-wing aircraft. ArduPlane provides an entire UAV control system with sciptable missions, 3D waypoints, in-flight uploading of commands and powerful ground station software.

Features include:

  • Return to Launch with a flick of your RC toggle switch or a mouse click in the graphical Ground Station
  • Unlimited 3D GPS waypoints
  • Built-in camera control
  • Fully-scriptable missions
  • One-click software load, and easy point-and-click configuration in the powerful Mission Planner. NO programming required!
  • Replay recorded missions and analyze all the data with a graphing interface
  • Supports two-way telemetry with Xbee wireless modules.
  • Point-and-click waypoint entry or real-time mission commands while the UAV is in the air
  • Fly with a joystick or gamepad via your PC–no need for RC control!
  • Built-in failsafe will bring your aircraft home in the case of radio loss
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GeoFencing in ArduPlane

The GeoFencing support in ArduPlane allows you to set a virtual ‘fence’ around the area you want to fly in, specified as an enclosed polygon of GPS positions plus a minimum and maximum altitude.

When fencing is enabled, if your plane goes outside the fenced area then it will switch to GUIDED mode, and will fly back to a pre-defined return point, and loiter there ready for you to take over again. You then use a switch on your transmitter to take back control.

Instrucciones básicas para la navegación con niños a bordo

Para aquellos apasionados a la navegación y que tengan niños a su cargo cuando decidan desempeñar uno de sus pasatiempos favoritos, existen una serie de consejos útiles que resultan importantes de seguir, para evitar posibles accidentes o sustos con los más pequeños. Enseñar y acostumbrar a los niños a navegar desde pequeños es una idea fantástica, además de ser una muy grata experiencia.

En las librerías se pueden encontrar historias de familias que han decidido darle la vuelta al mundo en un barco y ha resultado que esa experiencia ha supuesto un verdadero aprendizaje para un niño, cuando hablamos del conocimiento de la naturaleza y su entorno marino y cultural. En los países europeos en los que náutica de recreo es un hobby más que habitual, la navegación se ha convertido además en un modo de viajar y un estilo de vida común para algunas familias.

Procure hacer partícipe al niño de la navegación, en tareas que pueda realizar con seguridad y acordes siempre a su edad. Enséñele algo sobre navegación, cartas, velas, meteorología, electrónica… Ellos aprenderán cosas nuevas mientras se divierten y quizás, despertando su pasión por navegar, gane un compañero de travesías para toda la vida. Llevar niños a bordo requiere instruirles en unas normas muy claras de seguridad. Además convendrá planificar nuestras travesías en función de la experiencia a bordo del niño y de su edad, además de sus posibilidades para permanecer en el reducido espacio de un barco durante todo el tiempo de la navegación.

Algunos de los consejos básicos que deben tenerse en cuenta son:

– El niño no debe salir a cubierta nunca sin la supervisión de un adulto.
– En caso de mal tiempo deberá permanecer siempre en el interior del barco o en la bañera en pequeñas embarcaciones.
– Mientras estén en cubierta siempre deberán llevar un chaleco adaptado a su peso y talla y un arnés fijado en un punto sólido.
– Llevar siempre gorra y usar protector solar con un filtro adecuado. No es aconsejable que los niños tomen el sol todo el día durante una navegación de varias horas, es preferible que vistan una ligera camiseta que les protegerá de la excesiva exposición al sol.
– Utilizar un calzado adecuado para caminar en cubierta y que también pueda servir para bajar a tierra con la neumática.
– Comer regularmente aperitivos y comidas ligeras para prevenir el mareo.

En las navegaciones de varias horas es conveniente ir preparado con actividades para realizar a bordo: lectura de libros, cuadernos o pasatiempos, películas, manualidades: dibujar, juegos…, con el objetivo de mantener ocupados a los más pequeños y evitar así el aburrimiento.

A partir de cierta edad no es mala idea que los niños sepan utilizar la radio a bordo para, en caso de emergencia, poder pedir ayuda. Aunque no tenga edad para obtener una titulación náutica, puede apuntarle a una escuela náutica a realizar unas prácticas de radiocomunicaciones durante dos horas.

Con todos estos consejos, confío en que los amantes de la navegación puedan compartir su fascinante hobby con sus hijos y disfrutar de unas horas de relajación en familia.

Saludos,

Iván Bedia García

Fuente: boletinpatron.com

Ciudad de Hiraeth.

Hiraeth se encuentra situado al noreste del que en algún momento fuera el continente europeo. Está bordeado por el océano atlántico al este y por unacordillera menor al oeste. Dentro del territorio abundan los fiordos y valles de origen glaciar. Cerca del territorio hay islas e islotes inhabitables, que en otro momento fueron propiedad del Reino de Noruega.

A pesar de que se experimentan las cuatro estaciones del año en el territorio, la mayor parte del tiempo abunda un clima frío por su cercanía con el Polo Norte. La cercanía al mar no es recomendable, puesto que en algún momento existían yacimientos de petróleo que contaminaron las aguas después de la guerra. Las personas que se atreven a entrar a las aguas usualmente salen con infecciones en la piel como despellejamiento o ámpulas.

Cerca de Hiraeth está Fiskeby, una ciudad pesquera abandonada después de la expansión del virus. Actualmente permanecen las edificaciones arquitectónicas modestas que habitaban los pescadores, siendo este también un destino turístico austero; sin embargo, actualmente sólo se visita este lugar para analizar el agua y observar si los peces han sobrevivido a la toxicidad del agua, puesto que en los últimos años éstos han muerto en sobremanera, lo que imposibilita la pesca como actividad económica.

En la frontera con la cordillera menor se encuentra Oblivion, una ciudad que en algún otro momento fue parte de los suburbios nórdicos pero que fue víctima del rapto de humanos para experimentación científica cuando se instauró el nuevo líder político en Hiraeth.  Actualmente, al igual que Fiskeby, ésta se encuentra abandonada, pero por la viabilidad del territorio, la mayor parte de los humanos sobrevivientes han habitado estas casas, bordeado la periferia con miembros activos de la resistencia para que no vuelvan a entrar los científicos o reclutadores gubernamentales.

Hiraeth se encuentra dividida en cinco zonas:

ZONA I. RIKET.
En esta se encuentran las oficinas principales del gobierno, no hay viviendas y sólo se atienden para asuntos jurídicos o burocráticos. Es aquí donde se encuentra la Oficina de Investigación Humana (OIH), donde los científicos generan los experimentos pertinentes para el mejoramiento de la raza.

ZONA II. KVADRAT.
Lleno de plazas comerciales avanzadas, restaurantes, hoteles, hospitales y escuelas; este es el territorio fabricado para los ciudadanos de Hiraeth, donde asisten a continuar su vida comúnmente. Muchos laboran en esta zona, otros sólo asisten a la misma por diversión y entretenimiento.

ZONA III. BOENHET.
Lleno de edificios homogéneos, aquí habitan los miembros del gobierno y todos los ciudadanos de Hiraeth. En esta zona se encuentran los mejores servicios de agua, electricidad y redes de comunicación; está bordeado por los defensas del gobierno y por una alta cerca que impide el paso de cualquier agente externo.

ZONA IV. DYRENE.
La zona de entrenamiento del ejército, los soldados del gobierno. Esta zona es cercana al bosque del extremo sur de la ciudad, puesto que a éstos se les entrena al aire libre. En esta parte de la ciudad puede entrar cualquiera, pero son pocos los que quieren.

ZONA V. STYRKE.
Zona no reconocida por el gobierno como habitable. En esta parte de la ciudad existen diversas fábricas abandonadas después de la guerra, lo cual permite que existan edificaciones que le separan del centro de la ciudad y de la zona residencial. Es la zona preferida de los humanos sobrevivientes para mantener un perfil bajo y esconderse de las autoridades. A lo largo de la periferia se han encontrado diversas comunidades ambulantes de humanos que forman parte de la resistencia.

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Primeros tests de mantenimiento de la posición mediante en GPS (más información en ArduCopter).

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IMPRESIOMNANTES IMAGENES DE UN BARCO NAVEGANDO CON OLAS GIGANTESCAS

Reserva de PB’s

A continuación encontrarán la lista de pbs reservados. Recuerden que pueden reservar el suyo mediante un ask que no será contestado publicamente y en el cual debe seguir el formato: “nombre del pb — nick + mail con el que se registrará en el foro”.


MUJERES

Behati Prinsloo — turner.

Bridget Malcolm — thekingofhells.

Camille Rowe — sire.

Lauren Cohan — merchevalier.

Matilda Price — merchevalier.

Mélanie Laurent — moriarty.

Rosamund Piké — moriarty.

Sheila Marquez — ignis.

Stephanie Cam — DeHaan.

Taylor Momsen —  June.

Wylona Hayashi — Vulture.


HOMBRES

Benjamin Eidem — moriarty.

Cody Christian — Nox.

Daniel Gillies — merchevalier.

Gabriel Macht — ignis.

Lucky Blue Smith  — Vulture.

Jensen Ackles — thekingofhells.

Nikolaj Coster-Waldau — sire.

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Third part of ArduIMU quadcopter project. Altitude hold, Obstacle avoiding, Automatic flight pattern…

En ArduIMU quadcopter part III. Uno de los modelos más sofisticados:

This tiny drone is able to do completely automatic flights, it can perform altitude hold (based on sonar sensor) and obstacle avoiding based on IR distance sensors (you could see the “black stange eyes” on the photo). It´s your personal droid…