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Seat Leon Cupra 290 (2016) - Cannot be mistaken for any other car! - Luxury compact car news / HD wallpaper

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SEAT presented the perfect car for enjoying a dynamic lifestyle. The top version of the Leon range - the Cupra 290 - now delivers a maximum of 213 kW / 290 PS, guaranteeing outstanding performance paired with excellent efficiency. The stunning design, individual equipment options and excellent quality are further points that make the Leon Cupra a very special proposition indeed. In true SEAT fashion, exceptional value-for-money is, of course, a given.

Cupra stands for power, performance, dynamics - and the Leon Cupra fulfils all these promises perfectly. The Cupra 290 with optional DSG transmission catapults from zero to 100 km/h in just 5,7 seconds, and in 5,8 seconds with the manual gearbox. The regulated top speed of 250 km/h is a matter of course. The maximum torque of 350 Newton meters is now available across an even broader rev range from 1,700 to 5,800 rpm and guarantees impressive pulling power in every situation. Against this, the new Leon Cupra 290 is astonishingly efficient. The average fuel consumption for both power variants is just 6.6 litres with DSG and 6.7 litres with the Leon SC manual gearbox. This equates to CO2 figures of just 149 and 156 grams (Leon SC).

Emotional design is a great strength of the Leon family. For the Cupra, this has been developed one step further. The new front end with its large air intakes and full-LED headlamps ensures a powerful look, as do the rear skirt with its diffuser effect and the two oval end pipes. The alloy wheels are exclusive to the Cupra, while the red brake callipers and tinted side and rear windshields underscore its individuality.

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Seat ha preparato la Leon ST Cupra, una RS4 per il popolo

Come le versioni berlina e coupè, anche la ST sarà disponibile in versione Cupra, con il 2.0 a benzina con potenze di 265 cavalli o 280 cavalli(in versione 280) mentre la coppia è per entrambe di 350 Nm.

La Cupra 280 copre lo 0-100 in sei secondi con DSG(6,1 con il manuale), mentre la versione normale è più lenta di un secondo, mentre per entrambe la velocità massima è di 250 km\h.

L'auto ha cerchi inediti, kit estetico e interni ripresi dalle altre Cupra, ma il bagagliaio è di 1470 litri con i sedili abbassati e i consumi si attestano intorno ai 6.6 km per litro con il DSG e 6.7 con il manuale.

Alla Renault non sanno perdere, così hanno creato la versione definitiva della Meganè RS, la 275 Trophy-R e, come se niente fosse, hanno fatto segnare un tempo di 7'54"36, di pochi secondi inferiore a quello della Leon Cupra, riconfermando la Meganè RS la trazione anteriore più veloce sul ‘Ring…