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Meet Seat’s hardcore Leon Cupra ‘Sub8’

At last, you can buy the first hot hatch to dip below eight minutes at the Nürburgring. Yours for £31k.

Thought the Nürburgring hot hatch war had been won by Renault when its Megane Trophy-R eclipsed the Cupra R’s lap time? Seatreckons you should think again. The Spaniard’s front-drive lap record may have been whipped away by the Renault, but the battle doesn’t end there, apparently.

Seat has now added its ‘Ultimate Sub8 Performance Pack’ to the Cupra’s option list, and it celebrates the Leon being the first production front-drive car to lap the Nordschleife in under eight minutes. We imagine the sell would be less clunky had the Seat held onto its record, but nonetheless, its 7m58.4s puts it ahead of all manner of supercar laps of the past.

The fight has restarted thanks to Seat’s boasts about its value. Quite a feat when a Sub8-spec Leon tops £31,000, but the Spanish car maker is keen to point out that it’s around £7000 cheaper than a similarly optioned Renault. [x]

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Seat ha preparato la Leon ST Cupra, una RS4 per il popolo

Come le versioni berlina e coupè, anche la ST sarà disponibile in versione Cupra, con il 2.0 a benzina con potenze di 265 cavalli o 280 cavalli(in versione 280) mentre la coppia è per entrambe di 350 Nm.

La Cupra 280 copre lo 0-100 in sei secondi con DSG(6,1 con il manuale), mentre la versione normale è più lenta di un secondo, mentre per entrambe la velocità massima è di 250 km\h.

L'auto ha cerchi inediti, kit estetico e interni ripresi dalle altre Cupra, ma il bagagliaio è di 1470 litri con i sedili abbassati e i consumi si attestano intorno ai 6.6 km per litro con il DSG e 6.7 con il manuale.