ferrucio

  • Skrillex - Scary Monsters and Nice Sprites [STUDIO PIANO COVER]
Play

|Ferrucio ‘ferro’ Montanino - Scary monsters and nice sprites (skillrex piano cover)|

This song was introduced to me by one of my best friends. She got it from one of her old best friends. I remember hearing the original dubstep version. I really don’t like dubstep. It sucks but this guy, “Ferro” made it into something very, very beautiful. I really like this cover and i don’t think I’ll ever get sick of it. I really gotta give kudos to Ferro because he is a musical genius. It really is worth listen.

The Lamborghini's Story

The Lamborghini’s Story

Once, there lived a boy in Italy named Ferrucio. Born to grape farmers in the Emilia-Romagna region, he was always more interested in the machines involved in farming rather than the activity itself. The family wasn’t exactly well off, but owing to his tremendous mechanical knowhow, he started  manufacturing tractors; the business took off and made him a wealthy person indeed.

He was the owner…

View On WordPress

The garden of wonders - a journey through scent

The garden of wonders – a journey through scent

The Garden of Wonders, a Journey Through Scents is a project by the Be Open Foundation, a creative think tank organized in the historical Orto Botanico di Brera in Milan, this spring in the context of the Expo 2015 in Milan, Italy.

The exhibition set-up is designed by famous Italian architect Ferruccio Laviani, who has created a “diffused museum” where all parts will communicate with each other…

View On WordPress

New Post has been published on Biznes Motoryzacyjny Polska - Automotive Business Poland

New Post has been published on http://www.bizmotpolska.pl/23-kwiecien-w-historii-motoryzacji-chrysler-lamborghini-belmondo-fiesta/

23 kwiecień w historii motoryzacji - Chrysler, Lamborghini, Belmondo, Fiesta

Chrysler ogłasza zakup Lamborghini

23.04.1987

Korporacja Chryslera ogłosiła swój zawieszony zakup Lamborghini. Lamborghini przeszedł przez okres burzliwych trudności finansowych po tym, jak Ferrucio Lamborghini sprzedał firmę w 1974 roku. Firma należała do grupy szwajcarskich przedsiębiorców, którzy zachowali jej dawną nazwę. Tylko dzięki sprzedażom Countache, popularnemu ale niepraktycznemu produktowi z 1971 roku, firma utrzymała się na powierzchni do 1978 roku, kiedy została zmuszona do ogłoszenia bankructwa. Lamborghini nabyła rodzina Mimran, która była właścicielem firmy do połowy lat 80-tych. Na początku lat 80-tych, Lamborghini wyprodukował dwa nowe modele Countache, LP500 i Quattrovalvole. Oba samochody cieszyły się wielkim powodzeniem. Status finansowy firmy poprawił się, a jej odbicie się od dna wzbudziło zainteresowanie Chrysler Corporation. Chrysler kupił firmę w 1987 roku, a w 1988 wprowadził na rynek ostateczną wersję Lamborghini Countache, którą nazwano 25th Anniversary, by upamiętnić założenie firmy w 1963 roku. Ten model okazał się najbardziej popularny ze wszystkich. Osiągał maksymalną prędkość 295 km/h i przyspieszał od 0 do 100km/h w pięć sekund. Nikt nie wyobrażał sobie, że Lamborghini kiedykolwiek mógłby stworzyć lepszy samochód. W 1990 roku Chrysler skonstruował Lamborghini Diablo, szczytowe osiągnięcie dążeń firmy do zbudowania idealnego sportowego pojazdu. Diablo był zgrabniejszy niż Countache i wyposażony był w tradycyjny silnik V-12. Diablo był pierwszym samochodem z napędem na cztery koła, który przekroczył barierę 200 mph (320 km/h) i osiągnął maksymalną prędkość 326 km/h. Przyspieszał od 0 do 100 km/h w cztery sekundy. Pomimo iż pozostał własnością Chryslera, Lamborghini w końcu sprostał ideałom właściciela.

Paul Belmondo – syn znanego aktora – wsiada za kierownicę

23.04.1963

Syn znanego aktora Jean-Paul Belmondo.
W 1987 roku Belmondo przedsięwziął starty w Formule 3, a następnie w Formule 3000, jednak nie osiągał w nich żadnych sukcesów. Mimo to w 1992 roku dołączył do zespołu Formuły 1 March – był tzw. pay driverem, jako że o jego zatrudnieniu zadecydowały pieniądze, jakie przekazał zespołowi. Francuski kierowca zakwalifikował się jedynie do pięciu wyścigów (zajął m.in. dziewiąte miejsce w Grand Prix Węgier), jednakże do pozostałych sześciu – nie, wskutek czego został po Grand Prix Węgier zwolniony. W roku 1994 startował dla zespołu Pacific, ponownie w charakterze pay driver. Zakwalifikował się jedynie do dwóch wyścigów (których nie ukończył), a w pozostałych czternastu nie stanął na starcie. Po roku 1994 zrezygnował z Formuły 1 na rzecz serii GT, w której startował Chryslerem Viperem GTS-R. W barwach własnego zespołu, Paul Belmondo Racing, startował w seriach FIA GT Championship oraz Le Mans Endurance Series, jednakże bez żadnych sukcesów.

7 milionów Fiesty

23.04.2013

Z taśmy w fabryce Forda w Kolonii zjechał 7-milionowy egzemplarz Forda Fiesty. W tej fabryce produkcja Fiesty miała początki jeszcze w roku 1979. Codzienny urobek to 1650 samochodów.

【メゾンニュース】エミリオ・プッチがミラノサローネにて展示会を開催

去年大盛況だったローンチに引き続き、エミリオ・プッチ(Emilio Pucci)とカルテル(Kartell)は再びタッグを組み、”Madameチェア”の新バージョン、‘Madame - World of Emilio Pucci edition’を発表する。同チェアは27番モンテナポレオーネ通りの、エミリオ・プッチ ブティックにてディスプレイされる。

また、カルテルは第54回ミラノデザインウィークにて、上海に捧げるエミリオ・プッチの最新プリントが施された、有名建築家であるフィリップ・スタルクによる”Madameチェア”も展示する。

世界中のエミリオ・プッチ ブティックを祝し行われた、”Cities of the Worldプロジェクト”にインスパイアされたという。トレードマーク、色使い、デザインなどがヴァーチャルな旅を体感させる、限定スカーフのカプセルコレクションだ。‘Madame - World of Emilio Pucci edition’に使用されたプリントは、シンプルながらも、建築物やランドスケープが忠実に、さらにエミリオ・プッチ ブティックなどの魅力的なディテールも描写されている。同チェアは、パリのモンテーニュ通り、ローマのスペイン広場、NYのアイコニックな摩天楼、そして今最も特徴的な地区である上海を描く、4種類のプリントで展開される。

デザイナー兼建築家のフェルッチオ・ラヴィアーニ(Ferrucio Laviani)によって特別に手がけられた、モンテナポレオーネ通りにあるエミリオ・プッチ ブティックの正面では、パリ、ローマ、NY、上海の4種類の‘Madame - World of Emilio Pucci edition’が展示される。作品のチェアは、一見カジュアルに積み重ねられているように見えるが、実はとても巧みにレイアウトされている。そして、各都市のスカーフも特大のボックスの上にゆるやかにかけられている。店内にもそのスカーフが壁から吊るされ、まるで本当のアートを楽しむかのようになっている。1階には、”Madameアームチェア”がエミリオ・プッチのアクセサリーとカルテルの家具と一緒にディスプレイされている。これらはファッションとデザインの融合と誇るべきマルチカラーで洗練された、トーン・オン・トーンのスタイルを感じさせる。

この色使いやデザインが得意である2ブランドの継続的なコラボレーション。独創的で特別な世界観、イタリアのクラフトマンシップで知られるエミリオ・プッチは、70年以上もの間、ブランドのスタイルは変わらず、トレンドに左右されることもない。さらに、そのアイコニックなプリントやファブリックに、ラグジュアリーな色使いやデザインで”joie de vivre (=生きている幸せ)”を表現し続けている。

そして、歴史的なオール・イタリアンデザイン会社のカルテル。高品質なプラスチック製、それに加えファッションとラグジュアリーの世界を見据えているような産業的なデザインがアイコニックだ。革命的なバイタリティを発揮し、グラマラスでいて多様性があり、楽しく感動的なデザインで世界中から愛されている。

‘Madame - World of Emilio Pucci edition’は、‘Mademoiselle à la mode’の続編。ファッションとデザインのこのハッピーな融合は、2004年にフィリップ・スタルクと初めて布張りチェアを発表して以来、世界中の様々なファッションブランドと組み、何年も作品を発表し続けている。