emma2

It's snowing ||@Emma

Michelle was getting antsy sitting around all day she again wasn’t working tonight so she had twenty- four hours to herself and Jackson. For a moment she didn’t know where he was, standing in the kitchen she looked down at the floor he wasn’t there playing with pots she figured he walked off somewhere so she glanced up into the living room and found him with his face pressed to the glass. She figured he was looking for James but his  squeal caught her off guard he wouldn’t just show up unannounced or without her forcing him to come along so why was Jackson making noise. “What?” more babbling. Michelle walked over drying her hands making cookies was a hard job though she was mostly eating. Popping another chocolate chip in her mouth she dropped onto the couch on her knees. “What?” she said looking out the window with him. No one was there so what was this child doing. 

She tried to feed him chocolate but he was so focused outside he didn’t care. “Mummy!" and more gibberish. Michelle looked up again and now focused more on the bigger picture, it was snowing. Jackson had seen snow from the car and this window but it was actually covering the roads and staying not like the cheap snow showers they’ve been getting. "Snow.” she said mostly to herself. Rupert tried to get in the window so she moved, “Wanna go see snow?” she said and Jackson spun to look at her.

They bundled up and Rupert got his Christmas sweater on and she leashed him up and they went outside. Michelle didn’t plan on going far but Jackson wanted to play in it and her front lawn was rather small but good enough for him. Sitting on the cold step she watched Rupert try to attack the snow and Jackson running around in it. She picked up a little snow and threw it at Jackson hitting him in the stomach. “OW!" he laughed and attempted to throw at her but fell short. "Nice try.” she said picking up more and throwing it but this time hitting a passerby. “Oh shite- sorry mate. I can’t aim for crap. Sorry.” she said jumping up.

9

“If I had it my way, i would just kept it short forever. Of course, men like long hair. There’s no two ways about it. The majority of the boys around me were like, ‘Why did you do that? That’s such an error.’ And i was like, 'Well, honestly, I don’t really care what you think!’ I’ve never felt so confident as I did with short hair- I felt really good in my own skin.”

There’s something about having a blanket for your forehead and hair that’s one length…I haven’t had a normal haircut in forever. Feels so on edge! 😉 #emma2.0

net.xstyle.info
В Европе создается новейшая летная система EMMA

/r/2183/ Перед взлетом и после посадки самолеты нередко проделывают многокилометровый сложный путь по летному полю. Пилоты и диспетчеры полагаются здесь, главным образом, на собственные органы чувств. Теперь им позволит EMMA. От пробок и заторов - вечной проблемы на автотрассах, особенно в часы пик, - сегодня все больше страдают и аэропорты. Чтобы занять стартовую позицию в начале взлетно-посадочной полосы, самолеты вынуждены порой преодолевать не 1 километр по извилистым рулежным дорожкам. При этом им нередко приходится даже пересекать взлетно-посадочные полосы, улучив подходящий момент между очередными взлетами и посадками. Такое выруливание не только выглядит рискованным, оно и является таковым. Deutsche Welle рассказывает, что в Европе была разработана новая, усовершенствованная автоматизированная система обзора летного поля и управления движением воздушных судов и транспортных средств по аэродрому A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System). Её практические испытания осуществляются в пределах проекта EMMA (European Airport Movement Management by A-SMGCS). Недавно успешно завершился второй этап испытаний - EMMA2. Работы, в которых принимают участие 24 организации и научных центра из 10 европейских стран, ведутся под руководством Немецкого центра аэрокосмических исследований. По словам научного сотрудника Центра Михаэля Рёдера, новейшая система напоминает хорошо знакомый водителям автомобильный навигатор, только устроена гораздо сложнее. Ведь чтобы снабжать пилотов надежными указаниями, она должна не только знать всю сеть рулежных дорожек, но и учитывать технические параметры и особенности всех типов самолетов. “Проблема в том, что управлять самолетом, катящимся по земле, гораздо труднее, чем автомобилем, - говорит Михаэль Рёдер. - Самолет намного тяжелее, у него огромная инерция, он не может быстренько "сдать назад”, если заехал не туда. Наша система должна уметь безошибочно прокладывать оптимальный и бесконфликтный маршрут для каждого воздушного судна. Это очень непростая задача". Система учитывает одновременно огромное количество факторов: где находится борт А? Может ли он выруливать на дорожку Б? Идет ли посадка пассажиров и погрузка багажа по графику или с опозданием? Когда борт А будет готов начать выруливание? Когда он достигнет стартовой позиции? Сможет ли он вылететь по расписанию? Все эти данные имелись, разумеется, и раньше, но как бы порознь, а теперь новейшая система объединяет их и на этой основе рассчитывает маршруты выруливания. Конечно, с учетом взлетающих и садящихся самолетов - ведь они всегда имеют приоритет, тем более что именно пропускная способность взлетно-посадочных полос является основным лимитирующим фактором всех крупных аэродромов. И любое нарушение расписания влечет за собой целую волну сбоев. Важно, что EMMA не является совершенно новой системой, разработанной, так сказать, с нуля. “Мы сознательно сделали ставку на уже имеющиеся системы, - говорит Михаэль Рёдер. - Например, мы использовали существующую систему коммуникации между бортом и командно-диспетчерским пунктом. И система вмонтированных в летное поле сенсоров, позволяющая в режиме реального времени регистрировать местоположение каждого воздушного судна, имеется уже давно. Наша задача состояла в том, чтобы оптимально объединить все эти разрозненные системы в одну”. Благодаря этому новую систему можно, во-первых, вводить в строй поэтапно, а во-вторых, гибко приспособить к условиям эксплуатации каждого конкретного аэродрома. Понятно, что новейшая система не освободит пилотов и диспетчеров от их функций, а лишь послужит им подспорьем в принятии правильных решений, позволит им сконцентрироваться на важном и избавит от второстепенного. Человек в любой момент может вмешаться в работу системы - вернее, просто проигнорировать ее предложения и сделать по-своему.

☾ emma vanity  ☽ ;; beforeharryrp

the basics:

name: emma shannon vanity
age: 16
zodiac sign: gemini
one good trait: independent
one bad trait: sardonic

habits:

one bad habit: smoking
one good habit: being beautiful ( omg where’s the lie tbh )
one habit they can’t break: drinking
one they’ve broken: drinking before a big match
what they’re afraid of: her family

family:

their parents names: ( biological father and step mother ) Daniel and Jeanette Vanity                 ( biological mother ) unknown
their siblings names: none
favorite childhood memory: being taught quidditch by her father
favorite childhood toy: quidditch snitch her father gave her
embarrassing story: fell off her broom in her third year because she was looking at sirius blacks arse 
favorite family member: father

what they prefer:

coffee or tea?: neither
showering in the day or night?: night
taking baths or taking showers?: showers
tv or movies?: movies
writing or reading?: reading
platonic or romantic love?: platonic
iced tea or lemonade?: lemonade
ice cream or smoothies?: ice cream
cupcakes or cake?: cake
beach or mountains?: mountains

favorites:

song: bad blood by taylor swift
band: fall out boy ( after their hardcore stage )
outfit: x
place: quidditch field
memory: first quidditch match
person: herself
movie: probs star wars episode two
show: game of thrones