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Eiffage vise une croissance à l’international

Le groupe français champion du BTP (il est le 3e en France, et le 5e en Europe), a décidé d’élargir les frontières de son activité. Vers quel pays ira-t-il ? Et quelle est sa stratégie pour décrocher de nouveaux contrats ? > Lire la suite…

Des « hubs multimodaux », des « nœuds de mobilité décarbonnée », des Modul’air et des UrbanBridge : pour 286 000 euros, Eiffage a été chargée d’imaginer la ville durable à l’horizon 2030, par la communauté d’agglomération de Grenoble. Une ville où la mobilité serait reine, chaque déplacement contrôlé, et les évolutions techniques imposées. Reste à rendre tout cela « acceptable » pour les habitants. Voici le meilleur des mondes imaginé par Eiffage.

Reuters: Industrials: UPDATE 1-French builder Eiffage eyes 2015 profit rise

Reuters: Industrials

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UPDATE 1-French builder Eiffage eyes 2015 profit rise
http://reuters.us.feedsportal.com/c/35217/f/654235/s/43ca2c95/sc/22/l/0L0Sreuters0N0Carticle0C20A150C0A20C250Ceiffage0Eresults0EidUSL5N0AVZ5BS20A150A2250DfeedType0FRSS0GfeedName0FindustrialsSector/story01.htm
Feb 25th 2015, 18:13

* Eyes slight decline in 2015 sales, profit increase (Adds details)


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Una obra pionera en el mundo y modelo para futuras conexiones

La nueva interconexión eléctrica entre España y Francia que entrará en operación comercial antes del próximo verano es una obra pionera en el mundo, ya que todo su trazado es subterráneo y, sobre todo, por el túnel bajo los Pirineos. Este tiene 8,5 kilómetros de longitud y 3,5 metros de diámetro. En territorio francés discurren 7,5 kilómetros del mismo y todo él va en paralelo al túnel del tren de alta velocidad a Francia inaugurado hace 14 meses. De hecho, las empresas que realizaron el túnel ferroviario -la española Ferrovial y la francesa Eiffage- han sido las mismas que han construido esta…








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