byliv

Sabbatår

At gå

At gå at se

At gå at se at høre

At gå at se at høre byens puls

Banke

en mandag en tirsdag en onsdag

en eftermiddag

en morgen

en aften med begrænsede menneskemænger

så der kun er folk med tid

som jeg

Befri cyklerne!

I 2007 besluttede Paris, at nu ville den være en cykelby. Velvidende at der var lang vej igen for metropolen begav de sig ud i at lave cykelstier, parkeringsstationer og trafiklys med små cykler på.

Med så ekstremt velfungerende og billig offentlig transport krævede det en charmeoffensiv af de helt store for at få pariserne til at trampe i pedalerne. Derfor installerede man hundredevis af stationer med bycykler og satte prisen for et års adgang til de tohjulede på sølle 20 euro. Sådan fik man alle med, og i dag er Ve’lib - ‘de frie cykler’, som de hedder - en ligeså uundgåelig del af gadebilledet, som baguettes og baskerhuer. Studerende, turister og jakkesæt transporterer sig selv på tværs af boulevarder.

Jeg har anskaffet mig et abonnement og kommer derfor nærmest gratis omkring i byen. Som billedet viser, er der også altid ve’libber at finde lige udenfor Sorbonne Nouvelle.

3

24.04.2015

I dag har  jeg prøvd meg litt på å sette inn bildene som jeg tok når jeg dro til Oslo på lørdag. Bildene er inspirert av byliv. Jeg har også redigert bildene, sånn at de får litt av det samme preget over seg.

Jeg begynte også å illustrerer forsiden min, to hender som holder et kamera. Jeg er ikke helt ferdig, men hvis det ser bra ut kommer jeg til å bruke det.