L'assurance au comportement pour les jeunes ... suite

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 La compagnie d’assurance britannique Co-operative Insurance vient de lancer une application mobile à destination des jeunes conducteurs.

Cette application propose d’évaluer le style de conduite du jeune conducteur avant de choisir la solution de Pay As You Drive de la compagnie. 

Les critère évalués sont les mêmes que les classiques du genre : Accélération, Virage et freinage. Ils ajoutent la vitesse ce qui est à mon sens une première dans le genre. Il est dommage que cet indicateur de vitesse soit interdit en France.

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Le concept mobile est complété par une interface Web plus complète.   

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Les plus de l’application :

  • Une interface simple et intuitive   
  • Un mode d’évaluation clair : Une de 1 à 5

Les moins :   

  • Pas de lancement automatique de l’application    
  • Durée de vie limité : simple aide au choix du produit de PAYD   
  • Pas de création de communauté
  • Fonctionne mal sur les versions antérieures à iOS6.
Progressive persiste et signe dans le Pay As You Go

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L’assureur américain Progressive est un des précurseurs du PAYD. Il compte aujourd’hui plus de 1 millions d’utilisateurs actifs de son produit Snapshot

Ce produit est déjà particulièrement innovant puisque c’est un des rares acteurs à utiliser un dongle à installer sur la prise OBD II du véhicule comme boite noire.

L’innovation tient dans le design bien sûr mais pas seulement. C’est surtout une solution plug and play, c’est-à-dire que tout un chacun peut installer lui-même le dispositif sans passer par un installateur agréé.

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Pour faciliter encore un peu plus l’accès à son offre de PAYD, l’assureur vient de lancer une application mobile Snapshot. 

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C’est de mon point de vue une des applications les plus abouties parmi celles qui existent sur les stores. On y retrouve l’essentiel des best in class du moment comme la cartographie. 

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Progressive a apporté des fonctionnalités qui de mon point de vue manque beaucoup aux autres applications. Les badges pour favoriser l’adoption.

 

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Ils sont ici très bien travaillés sur le plan graphique et wording. 

Progessive a su également intégrer le Game Center dans son dispositif ce qui est particulièrement malin de leur part.

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Les plus de l’application

  • Interface soignée
  • UX simple et intuitive
  • Disponible sur les stores applicatifs iOS et Androïd dès le lancement
  • Création d’une communauté autour du concept
  • Interraction avec des fonctionnalités iOS : Game Center

Les moins

  • Indicateurs pris en compte trop restreints : Accélération et freinage
  • Mode de calcul des points obscure
  • UI un peu old school
  • Absence de lancement automatique
  • Accès limité aux stores US

ok soo

work went by really quickly today and I GOT A FUCKING CAR

I CAN PICK IT UP WEDNESDAY

i hung out with a boy who i used to chase around the auction lot (when we were kids) after my books were finished and he has the nicest butt i have e v e r seen, plus he’s very charming in that i’m-going-to-tease-you-because-i-don’t-know-how-else-to-start-this-conversation kind of way

it made me giggle :) i love having little flirtatious exchanges like that, especially when it’s not serious or creepy

it’s been a nice day and i got PAYD BITCH 💰💰💰

goodnight

Le Pay As You Drive arrive en Espagne avec Generali

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 Generali Espagne vient de lancer une solution d’assurance auto en Pay As You Drive.

Cette offre est d’abord destinée aux jeunes automobilistes mais pas que.

Ce qui est intéressant derrière cette offre c’est l’esprit dans lequel elle est lancée.

  • Ambitions de participer à l’amélioration de la sécurité civile
  • Volonté de faire économiser de l’argent au assurés. Et par les temps qui courent en Espagne ce n’est pas du luxe. La promesse repose tout de même sur une réduction de la prime jusqu’à 40%.

Le principe de fonctionnement repose sur le paiement de 50% la police d’assurance au démarrage. Les mensualités suivantes sont calculées en fonction de l’évaluation de la conduite.

Les critères prix en compte sont :

  • Les critères classiques tels que les comportements de freinage et d’accélération,
  • le nombre de km,
  • la circulation urbaine ou rurale,
  • la conduite de jour ou de nuit,
  • le respect des limitations de vitesse

C’est de notre point de vue la solution la plus aboutie du marché sur le plan des indicateurs récoltés. Il est dommage qu’en France, la CNIL interdise encore d’utiliser des indicateurs comme la limitation de vitesse qui pourtant pourraient certainement réduire le nombre d’accidents de la circulation.

Pour recueillir l’ensemble des informations, l’assureur fait installer, par un installateur agréé,  une boite noire télématique dans le véhicule.

L’utilisateur peut suivre en temps réel ou non les différentes statistiques sur des applications iOS ou Androïd ou une interface Web.

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Petit plus très sympathique similaire à ce que propose Amaguiz : en cas de détection d’accident, l’application alerte une hot line qui prend contact avec le conducteur pour lui proposer de l’assistance.

Les plus de l’application :

  • Interface et design soigné
  • Nombre et pertinence des indicateurs récoltés
  • Alerting en cas d’accident

Les moins : 

  • La nécessité de faire installer une box dans le véhicule. Il existe des prises OBD qui sont désormais tout à fait performantes et plug and play
  • Absence de création d’une communauté autour du concept

nicholasgrayson said:

Okay,but just beforee dee is dying,Virginia begs one last time for him to live,and she just says two word "Please,John..."And dee aceppts Aten offer,he rises old wrinkled,but still smiling,and he just says with a surprisingly deep voice for someone so ancient "I Couldnt die,since you asked me so nicely"

Oh,and after everything in danu talis,John eventually goes to find nicholas and perennelle,and he jsut apologizes,Nicoljos seeing that he suffered,that he payd for his sins and more importantly that he learned his lesson,simply hugs him and says “You look like a grandfather now,but i always will se you as an son”

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 that is all around too cute for me to handle

and yessssss nicholas being a father figure shenanigans i approve

tho i can picture dee getting back and mac is there when dee stands humbly before the flamels and the moment is touching but all mac can think is ‘haha now im the young looking one, suck on that john!’

life update

been awhile since ive been on any social media so ill keep this short and sweet for those who care.
ny was great, v’s family and extended family really were great and I wish I couldve stayed longer. on the last week of summer break I got to go to carowinds with a school friend and her mom payd for me?? and my free drinks pass and fast ride pas?? it was like 150 in total I almost cried when I saw but she wouldn’t let me pay gb her. school started and the teachers are okay?? I have an art class in the morning which is my chill period. and then like 2 weeks into the year an old friend spontaneously invited me to go to her beach house at myrtle beach and I had the best time then I got sick and ive had a bad cough ever since (2 weeks I think) its probably bronchitis but we cant afford any doctors visits bc he just had to get a new car. sorry for the long post, im on mobile!

L'assurance au comportement tient désormais dans un smartphone

Logo Aviva

 Une application d’assurance au comportement (UBI) sur smartphone de surcroît, je n’aurais pas misé sur Aviva mais ils l’ont fait avec Rate my Drive.

En fait, ce n’est qu’une expérimentation mais quand même. Cela valait le coup d’être souligné et testé.

La fonctionnalité principale de cette application est d’évaluer la conduite d’un automobiliste sur 200 miles pour lui proposer un éventuel discount sur sa police d’assurance. 

La promesse d’Aviva au travers de cette application est de proposer une remise jusqu’à 20% en fonction du comportement constaté du conducteur.

Pour cela, il suffit de s’enregistrer sur le site de Aviva, de récupérer un lien d’installation de l’application et de la démarrer aussitôt que l’on prend la route.

A l’issue de chaque trajet, l’application comptabilise le nombre de kilomètres parcourus et décerne des badges en fonction de la qualité de la conduite analysée.

  • Badge de bonne conduite (ci-dessous)
  • Badge de régularité
  • Badge de bon vireur

Fuel efficiency

Ces différents goodies sont assez sympathiques puisqu’ils incitent à continuer d’utiliser l’application et à faire encore mieux.

Les fonctionnalités de l’application sont extrêmement simples. Elle se compose de4 écrans :

  • Un premier écran qui permet le lancement et la fin de l’évaluation.

Pour en faciliter l’usage il aurait été pratique de mettre en place une détection automatique de situation de conduite comme le propose DriveWise

  • Un second écran pour synthétiser l’état d’avancement de l’évaluation, les badges de récompense et la liste des parcours effectués.
  • Une page d’aide
  • Une page proposant des numéros à appeler en cas d’urgence.

Peu de place donc pour l’amusement ce qui est dommage pour les conseils sur l’optimisation de sa conduite. 

A l’issue des 200 miles d’évaluation, l’application rend une note et propose de se rendre sur un formulaire (site web externe) pour obtenir un tarif.

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Si jusqu’à présent l’expérience était plutôt sympathique on pourra être déçu par l’effet “boite noire”. La note d’évaluation décernée par l’application est sans appel et surtout sans explication. Il est impossible de connaître les points forts comme les points faibles de sa conduite.

En plus, les différents badges “gagnés” lors de l’évaluation ne sont pas pris en compte. Lors de mon test j’en ai gagné 8 et il semble n’en prendre qu’un seul en compte.

L’expérience est définitivement déceptive lorsque le site mobile hébergeant le formulaire de devis propose de migrer sur un bon vieux pC à l’issue du remplissage fastidieux du questionnaire. 

Le summum est atteint lorsque que le formulaire Web plante à son tour!

Bref, l’expérience menée par Aviva est intéressante mais un petit peu artisanale.

Il est dommage qu’à l’issue de cette expérimentation il ne soit plus possible d’utiliser la fonction d’évaluation car elle ne sert alors plus à rien. 

Il reste à espérer qu’ils vont persévérer dans cette voie car le concept est intéressant et j’attends de voir les résultats de l’expérimentation est surtout les retours utilisateurs.

Il est à parier que c’est justement sur ce type de services que les utilisateurs attendent les assureurs. Des services qui rendent service au quotidien pour développer la relation et la proximité avec son assureur. C’est ainsi qu’il sera possible d’installer le réflexe d’utilisation des applications.

Au delà, il pourrait être pertinent pour les assureurs de proposer de “l’Open data" intégrable dans des services tiers. 

Plutôt que de proposer systématiquement des services “brandés" au nom de la marque. Imaginer des services intégrés dans des applications grand public pour les compléter. Un service d’analyse du comportement routier couplé à une application comme Waze pourrait par exemple faire sens.

Tout le monde y trouve son compte, Waze complète son panel de services en se différenciant de la concurrence, l’assureur profite d’une base installée d’application et donc d’une visibilité beaucoup plus large (on parle ici d’un rapport de 1 à 1000), l’utilisateur bénéficie d’une expérience d’usage intégrée.

Source : A lire en complément le très bon post de Patrice Bernard alias “C’est pas mon idée”

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