marktplein

@PBGRONDA - FOCUS KNACK 25 maart 2015

Een journaal is eigenlijk een middeleeuws concept. Iemand komt naar de centrale plaats, verkondigt daar in monoloogvorm enkele berichten en vertrekt dan weer. Het marktplein is nu een scherm en we krijgen er beeld bij, maar voor de rest gaat het zo al eeuwen. Op een bepaalde plaats (of zender), op een bepaald uur wordt verslag gedaan van feiten uit in 99 van de 100 gevallen het nabije verleden.

Zo’n immobiele dienst heb ik eigenlijk niet nodig.

Ook ben ik al zeker een jaar of acht geen peuter meer, dus geen nood aan een juf die de verhaaltjes mooi inleidt of een grapje maakt als er even iets leuks te zien was met een koala.  Een journaal doet me denken aan de vroege jaren tachtig. Toen was ik nog redelijk klein en niet ver na Tik Tak ging mijn pa zitten om naar het nieuws kijken.

Logisch, want de wereld moest nog worden heruitgevonden door het alleswetende en alles opslaande internet. Breaking News: intussen is dat wel gebeurd.

Daarom vind ik het ook vreemd dat de discussie die nu wordt gevoerd over voornamelijk het journaal van de VRT enkel over de filosofie en de man erachter gaat, en niet over de vorm waarop het nieuws wordt aangeboden.

Björn Soenens van het VRT-nieuws vindt dat het er best menselijk, constructief en geëngageerd aan toe mag gaan. Zijn critici zeggen: progressieve hippie, met je baard en al, hou het maar gewoon objectief.

Het is verbazingwekkend dat er nog mensen zijn - politici, ook - die het nieuws als een soort algemene waarheid zien, en niet als wat het is, namelijk een oud televisieformat dat vooral in tijden van oorlog of conflict tussen WOII en 2000 goed tot zijn recht kwam.

Daarmee zeg ik niet dat er geen journalistieke integriteit meer bestaat want die bestaat zeker. Maar voor de rest is het natuurlijk even goed een positiespel tussen concurrenten zoals bijvoorbeeld het geval is op de markt van de gesuikerde frisdranken.

Vinden de beslissingsnemers dat Soenens het niet goed doet, dan moeten ze hem vervangen. Maar dat zal nooit iets veranderen aan het feit dat nieuws door een redactie vertaald moet worden en dus voorbij iemand moet passeren met een visie. Meer zelfs: precies die visie bepaalt de meerwaarde (of het gebrek eraan) van een redactie.

Wie niet kan kiezen, kan dus ook geen nieuws brengen. En bijgevolg is elke vorm van idee of visie proberen te neutraliseren ook het ultieme verlies van het klassieke nieuwsmodel. Want dan kan je inderdaad evengoed je nieuws van facebook halen, zoals tot bijna 80 van de millennials al doet volgens een recente studie van Associated Press en American Press Institute.

De wereld knalt keihard voorbij, en in Vlaanderen wordt er na 500 jaar nog altijd gediscussieerd in termen van “de VRT tegen de VTM”. Tja, kijk… Mijn online abonnement op The New York Times kost 10 dollar per maand, denk ik. Dat plus vijf miljard gratis bronnen per minuut en ik zoek zelf mijn weg wel. Toch bedankt, mooie mevrouwen en serieuze meneren op het oude scherm! Hou het nog objectief, hoor!

De Markt in Emmen is terug op zijn oude locatie, het Marktplein en dat mag gevierd worden. @MarktEmmen: “Wat een emmers in Emmen”

Eind 2014 was het al aan de orde: de maatregelen die ervoor moeten zorgen dat de inkomsten en kosten van het parkeren in het centrum van Emmen meer in evenwicht zouden komen. Mede op verzoek van de ondernemers van Emmen centrum is extra tijd genomen om hierover van gedachten te wisselen. De parkeertarieven van het overgrote deel van Emmen blijven gelijk. Het huidige parkeertarief van € 1,75 in de parkeergarages wordt het tarief voor alle parkeerplaatsen achter de slagboom. Dit is niet gewijzigd. Vanaf 1 september 2015, nadat de projecten Herinrichting Marktplein en Centrumplein gereed zijn, wordt het tarief voor kort parkeren ‘op straat’ verhoogd naar € 2.00 per uur. Dan wordt ook het betaald parkeren uitgebreid met parkeerplaatsen in de Flintstraat en de stationsomgeving. Ook stijgen de tarieven voor parkeervergunningen naar een marktconform tarief en de afschrijvingstermijn van parkeergarages wijzigt van 40 naar 50 jaar. Indien de raad hierover in april positief besluit, treden de maatregelen in werking.

Al een aantal jaren zijn de kosten van het parkeren hoger dan de inkomsten. Ook is in de kadernota van 2014 een jaarlijkse bezuiniging (van 2014 - 2018) voor parkeren opgenomen jaarlijks € 750.000,-.Met de nieuwe maatregelen wordt deze bezuiniging gehaald en de kosten en inkomsten meer in evenwicht gebracht.

Overleg met gebruikers van het centrum

In december werd het oorspronkelijke voorstel van de agenda gehaald om opnieuw van gedachten te wisselen met de ondernemers in het centrum en erkende overlegpartner van het centrum en Bargermeer-Meerveld, de directie van Hampshire Hotel De Giraf en Hondsrugcollege. Deze gesprekken hebben geleid tot een aantal wijzigingen in de voorgestelde parkeermaatregelen. Wethouder Van der Weide: “Op P-Oost gaan we voorlopig het betaald parkeren niet invoeren. Uit de overleggen met de verschillende partijen is gebleken dat betaald parkeren op P-Oost nu niet wenselijk is. We hebben ook met elkaar afgesproken periodiek om de tafel te gaan om verder te praten over bereikbaarheid en parkeren in Emmen centrum. Volgens mij hebben we een goede basis met elkaar gelegd voor meer balans in de kosten en inkomsten. Maar, misschien nog wel belangrijker, ook voor een beter overleg met elkaar.”

Hieronder een opsomming van de parkeermaatregelen en een korte uitleg wat dit betekent.

Wijziging zone-indeling

Per 1 september 2015 wordt verandert de zone-indeling voor betaald parkeren. Daarbij verschillen de tarieven van de parkeerplaatsen achter de slagboom (gesloten terreinen) en de parkeerplaatsen ‘op straat’(open terreinen). Zo willen we het het gebruik van de parkeergarages en de grote parkeerterreinen stimuleren. Mensen die voor korte boodschappen naar het centrum komen kunnen dan kort parkeren op één van de vele plekken zonder slagboom. Zo wordt de doorstroming op de straatparkeerplaatsen groter. Nu is het centrum nog ingedeeld in zone A (kern Emmen-centrum) en zone B (overige gebieden).

Wijziging tarieven parkeren

Per 1 september 2016:

Achter de slagboom (gesloten terreinen):

- € 1,75 per uur

- Dagkaart: € 10,-, op zondag € 5,-

Straatparkeren (open terreinen): €2,00 per uur.

Tarief parkeervergunningen

We gaan toe naar een meer marktconform tarief voor een parkeervergunning voor bedrijven, bewoners, werkenden en functionele vergunningen. Het voorstel is om een tarief te hanteren van €240,- voor bewoners en werkenden per jaar (€ 0,65 per dag) en €600,- voor bedrijven per jaar (€ 1,65 per dag). Voor bestaande vergunninghouders wordt het bedrag niet in één keer verhoogd, maar verhogen we per jaar met 20% tot het tarief op het bedrag van €240,- en €600,- zit.

Betaaltijden parkeren

Nadat het Theater in gebruik is genomen, wijzigen de tijden waarop betaald parkeren van toepassing is. Vanaf dan moet voor het parkeren betaald worden tot 22.00 uur.

Afschrijvingstermijn Parkeergarages wijzigen 40 jaar > 50 jaar

De afschrijvingstermijn voor de parkeergarages is vastgesteld op 40 jaar. Het voorstel is om dit uit te breiden naar 50 jaar. Dit zorgt voor minder jaarlijkse kosten.

Intensivering parkeerhandhaving

De betalingsbereidheid van parkeerboetes is nu 90%. Dit is het landelijk gemiddelde. Maar we denken dat dit hoger kan. We willen hier 95% van maken. Dat betekent strengere controles waardoor de pakkans wordt vergroot. Hoe we dit exact gaan doen, zijn we nu nog aan het bekijken.

Werkendenvergunning per 1 januari 2016

Voor werkenden biedt de gemeente twee permantente en één tijdelijk parkeerterrein. Op P-Noord kunnen werkenden terrecht met een vergunning. Op P-Oost kunnen werkenden gratis parkeren. Er is een tijdelijk parkeerterrein aan de Vreding. Daar kunnen werkenden tijdelijk ook vergunning voor krijgen.

Voornemen tot fiscaliseren van de E-9 vergunninggebieden

De Klepel en Beatrixstraat zijn nu E-9 vergunning gebieden. Deze gebieden vallen nu nog onder de wegenverkeerswet van Het Rijk. De gemeente wil deze gebieden overnemen en hier vergunninggebied van maken. Met deze maatregel is de opbrengst van handhaving voor de gemeente in plaats van voor het Rijk.

Wat gaat wanneer gebeuren?

1 september 2015: tariefswijziging open terreinen en uitbreiding betaald parkeerareaal met Flintstraat en stationsomgeving;

1 januari 2016: verhoging tarieven bestaande parkeervergunningen met 20% per jaar tot € 240,-;

1 januari 2016: Wijziging zones van A en B naar open en gesloten terreinen;

1 januari 2016: nieuwe tarieven nieuwe parkeervergunningen €240,- voor bewoners, € 600,- bedrijven;

Waar zijn uw kinderen, kleinkinderen morgenvoormiddag ?

Op de wereldwaterdag in Brakel natuurlijk !

Onze Brakelse leerlingen staat er héél wat leuks en tegelijkertijd informatiefs te wachten

Kijk maar op deze LINK :

  • waar ze vanaf 9 uur 30 verzamelen
  • wat er allemaal op ons Marktplein zal te zien en te doen zijn
  • om 10 uur vertrekken de wandelingen van 6,5 kilometer en 8,5 kilometer
  • de parcours vindt u ook terug via bovenstaande link
  • de rol van Fanfare…

View On WordPress

Brakel (6), centrum van onze provincie op wereldwaterdag !

Brakel (6), centrum van onze provincie op wereldwaterdag !

De vorige vijf artikels met het verslag van een memorabele dag kan u op ‘t Brakelt lezen :

  • deel 1 HIER, samenkomst op ons Marktplein
  • deel 2 HIER, tijd voor de toespraken
  • deel 3 HIER, op wandeling
  • deel 4 HIER, de lange sliert vanuit de lucht
  • deel 5 HIER, de muzikale rol van Fanfare Vrije Kunstkring

Waarin een (kleine) gemeente groot kan zijn en moeiteloos zijn voetje kan zetten naast grote steden…

View On WordPress