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Innovación y estilo es lo que buscó la reconocida marca automotriz inglesa al convocar a estudiantes de diseño de diferentes universidades del país para crear nuevas alternativas de diseño del icónico modelo juvenil, y que dio como ganador a Franco Michel Zappettini Rivera, joven de 19 años proveniente de la ciudad de Concepción.

Un hatchback que cautiva por su diseño moderno, atrevido y juvenil es lo que representa el modelo más osado de Morris Garages MG3, y que, siguiendo su línea, lanzó el mes de abril un inédito concurso con estudiantes de diseño de diferentes y reconocidas universidades de la Región Metropolitana y Concepción. Éste consistía en poner a prueba las capacidades de los alumnos de las universidades Andrés Bello,  Duoc UC (sede Santiago y Concepción), Universidad del Desarrollo (sede Santiago y Concepción) y Universidad del Pacífico, quienes tenían que presentar un diseño para techos,  espejo y parte trasera del automóvil rupturista e innovador, con el motivo de integrarlos a la línea que la marca ofrece actualmente a sus consumidores.

Los ganadores, que compitieron con más de 105 diseños, fueron en tercer lugar Erika Rompeltien de la Universidad Andrés Bello, quien obtuvo un premio de $300.000 pesos por su participación; En segundo lugar María Pía Álvarez de la Universidad del Desarrollo, quien se adjudicó $500.000 pesos; Y en primer lugar Franco Michel Zappettini Rivera, joven de 19 años proveniente del Duoc UC de Concepción, quien obtuvo el premio mayor de $1.000.000 de pesos. Además, hubo menciones honrosas de Camilo Morgado de Universidad Andrés Bello y María Del Pilar Valdivia de la Universidad del Desarrollo. El concurso se llevó a cabo desde el 30 de marzo hasta el 30 de abril, donde los participantes  tuvieron la difícil misión de encantar con sus diseños a un jurado exigente y diverso, el que estuvo integrado por un representante de cada universidad convocada y el Gerente General de MG, quienes escogieron a los tres primeros lugares, y menciones honrosas, los que fueron anunciados en una ceremonia de premiación este 14 de mayo, y donde los diseños ganadores fueron exitosamente exhibidos en los automóviles.

“Escogimos este modelo porque representa a los jóvenes, y por eso mismo quisimos involucrarlos en el proceso de una nueva imagen y diseño para nuestro vehículo más ondero, para que se sientan aún más representados con él” señala Derek Fox, Gerente General de Morris Garages.

Fotografías gentileza de Grand Cru Comunicaciones.

Premiación MG3. Innovación y estilo es lo que buscó la reconocida marca automotriz inglesa al convocar a estudiantes de diseño de diferentes universidades del país para crear nuevas alternativas de diseño del icónico modelo juvenil, y que dio como ganador a Franco Michel Zappettini Rivera, joven de 19 años proveniente de la ciudad de Concepción.
Strategy and Planning. Blog Post 4

MG Rover was the last mass production car manufacturer in the British motor industry. Unfortunately MG Rover collapsed in 2005 affecting the British market and putting employees out of work in a tough economical climate. However the company has been taken over by the Chinese’s market SAIC Motor (the worlds eighth largest automotive manufacturer) and has been re launched.

This campaign was the launch of the MG3 supermini, the latest car from the manufacturer. The brand has some great strength’s to impact its advertisement such as being a recognisable brand with a massive 90 years of heritage, however the brand is under threat as the company has lost a lot of its target market over the last 8 years due to the re build.

I would assume there were concerns from the planners at RBH and the client MG about the target audience losing faith in the brand values. But to combat this, the planning team has identified the new target audience to reflect where the brand and product is going. This is a great opportunity for the creative team to be able to re launch the company. This means the advertisement can take a new direction to represent the brand and the associated qualities.

For the MG3 campaign, the creative team had a strong insight of ‘personal style’. The audience wants the product to be affordable and to have their own ‘touch of personality’ where they can customise their car their own way. The art direction of the advert really reflects this way of thinking as it is extremely iconic and patriotic with pop culture design for a younger changing market.

The insight of the campaign being that there is chance for more personal style in the motor industry, the proposition of the campaign would have addressed the situation of ‘have your car the way you want it’. The strategy of re launching the brand is massively effective as now they have a creative freedom to alter the way the market changes.

To summarise, the campaign strengths are its heritage of being a recognisable brand but its economical state leaves it open to threats of losing it accreditation as a brand. However the opportunity of linking the hybrid culture of china and England means that the brand has a chance to grow not just to a target market but into other locations of the world. To me, the campaign isn’t that strong but it has many great ideas that will work as stepping stones. In order to improve the advert, it needs a unique selling point or a closing statement that will the audience want to buy the product. There seems to be a missing element of a developed hypothesis in the original plan.

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Herlambang Kangen Banget Sama Cut Tari
Terakhir, kata dia, ketemu Tari satu minggu lalu, di salah satu tempat yang tak mau dia sebutkan. Dia pun bicara kalau keadaan sahabat berdarah Aceh itu dalam keadaan sehat. Mereka sempat menghabiskan waktu bicara dan tertawa bersama.(mg3/jpnn) …
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